2001年6月，经北京市教委和北京市科委批准，现场总线技术及自动化实验室正式成为北京市重点实验室，实验室由北京市教委和北方工业大学共同管理，北京市教委负责审定实验室的发展及建设规划，批准实验室主任的任命并且提供发展资金支持。 现场总线技术及自动化实验室下设电气传动、智能交通系统、网络自动化、现场总线技术、智能仪器、机器人、电动车、检测技术8个研究室，实验室面积达1500平方米，科研仪器及科研平台等固定设备资产达800多万元。 重点实验室现有专职科研人员30余人，其中教授7人，副教授15人，工程师及讲师8人；科研人员中13人具有博士学位。另有200余名研究生在实验室参与科研工作。重点实验室自2001年建设以来，围绕智能交通、工业自动化等领域完成了多项863、973、国家自然科学基金等研究项目，承担了大连城市交通管理与监控系统工程，韩国蒲项不锈钢厂I-TV工程等项目近百项，近三年完成科研项目累计经费达2000万元。平均每年达600余万元。其中由李正熙教授领导的智能交通团队和由孙德辉教授领导的现场总线及网络自动化团队分别于2005、2007年被北京市教委授予北京市学术创新团队称号。 几年来，重点实验室的科研人员共发表论文175篇，EI等重要国际检索40余篇，出版专著教材达8部。共获得国家、省部级科技成果奖8项，由省部级科技管理部门组织鉴定的项目7项，其中5项国内领先，两项国内先进，共获得7项实用新型专利，1项发明专利，三项软件著作授权。2006年由李正熙教授领导的智能交通学术团队获得国家科技进步二等奖。