丹麦丹佛斯是世界上第一家大规模生产变频器的厂商。凭借悠久的历史、优良的品质、强大的功能，丹佛斯多年来一直携手中国人民，为科技进步和可持续发展做出巨大的贡献。

本次推出的“VLT@ Flow Drive FC111”，专注于提供流体控制方案，为气体和液体控制提供可靠、高效的性能保证。

会议议程

>>FC111产品发布会

>>FC111性能演示和参数设定

>>FC111特色功能展示

在工业 4.0 时代，自动化的重要性日益明显。“自动化”涵盖面甚广，不仅限于复杂的高科技机器人，同样能实现自动化的 Karakuri/LCA（低成本低自动化），专注于解决在纯机械基础上轻松操作的解决方案，也是实现自动化的一种有效办法。

虽然 Karakuri 和 LCA 起源不同，但原理大致相同：即不使用传动装置、传感器、电力或压缩空气的自动化系统，而纯粹依靠机械能——例如重力和弹簧力，来移动工件、工件载体和负载的装置。

Karakuri/LCA 就像魔法棒，工程师们都想拥有它。从设计到正常运行需要一定的机械技巧和不断试错的准备。通过本场在线研讨会，item 将带您一起去破译设计、应用中的奥秘，帮您少走弯路。

补充释义：

Karakuri 源于日本，与 Kaizen（改善）密不可分，本意为“机械玩偶”。

LCA(Low Cost Automation)是指在现有资源上建立自动化的技术，即在公司现有的设备、方法、人员基础上使用市场上的标准组件进行改造。

更多与 Karakuri/LCA 相关技术干货，请搜索关注微信公众号“item 依诺信”领取阅读。

会议议程

01 Karakuri/LCA 背景介绍

02 Karakuri/LCA 案例讲解

03 Karakuri/LCA 设计常用部件

04 Karakuri/LCA 常见结构分析

05 Q&A

堡盟FlexFlow流量传感器

第五届电气化交通前沿技术论坛(The 5th IEEE Symposium on Emerging Technology of Transportation Electrification)为凝练面向国家重大需求，更好地推动以电气化交通为主的绿色、低碳、环保、智能交通技术的发展，支撑能源变革和交通强国战略，”第五届电气化交通前沿技术论坛”定于2021年5月13日-15日在上海市召开。论坛由中国电源学会交通电气化委员会、同济大学、中车株洲电力机车研究所、清华大学等联合主办，同济大字铁道与城市轨道交通研究院、磁浮技术铁路行业重点实验室、同济大学国家大学科技园、《城市轨道交通研究》杂志社等共同承办，IEEE 电气化交通委员会和车辆技术协会、同济大学电子与信息工程学院、中车研究院、同济中车创新研究中心等共同协办。本次论坛由香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉和中国工程院院士钟志华担任大会荣誉主席，同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿教授和磁浮技术铁路行业重点实验室常务副主任康劲松教授担任大会主席。

本次论坛将通过主旨报告和专题研讨的形式，探讨电气化交通中的科学问题与关键技术，包括高速磁浮、高速铁路与城市轨道交通、电动汽车、船舶电力推进等领域的电力电子技术、新型电机及传动技术、储能及新能源技术等，研讨数字化、智能化时代背景下电气化交通技术的发展。

大会主旨报告

安路生  ——  国家铁路局党组成员、副局长

报告题目：《坚持创新核心地位 推动铁路高质量发展》

钟志华 院士  ——  中国工程院副院长，中国工程院院士

报告题目：《智慧车列交通系统及其工程实践》

丁荣军 院士 ——  中国工程院院士、中国中车首席科学家

报告题目：《轨道交通运载装备技术的创新与发展》

陈清泉 院士  ——  中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学荣誉教授

报告题目：《电气化交通时代四网四流融合技术》

林国斌 ——  磁浮技术铁路行业重点实验室主任，同济大学教授

报告题目：《高速磁浮技术的发展及趋势》

吴广宁 —— 西南交通大学教授、IEEE Fellow

报告题目：《高速列车大功率弓网受流的关键技术》

宋高升 —— 三菱电机半导体大中华区技术中心总监

报告题目：《轨道牵引及电动汽车用功率半导体解决方案》

吴冬华 —— 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、中国中车科学家

报告题目：《时速600公里高速磁浮交通系统研制》

徐国卿—— 上海大学教授 上海电源学会副理事长

报告题目：《车辆电传动系统状态感知与健康管理技术》

傅俊寅——深圳青铜剑科技股份有限公司总经理

报告题目：《碳化硅器件门极驱动技术在轨道交通中的应用》

贡  俊—— 国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长

报告题目：解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动总成系统

李永东 ——中国电源学会交通电气化专委会主任、清华大学教授

报告题目：《我国交通电气化产业和技术发展路线图》

全球范围内，汽车行业都面临着深刻变革，在变局中危和机同生并存，如何抓住战略机遇成为全球汽车业共同面临的问题。双积分政策下迅速发展的新能源汽车也将面临后补贴时代的真正市场考验。

如何应对这些问题、挑战、变化和机遇，夯实汽车行业基础，是中国汽车行业急需探讨的重要课题。

本次讲座将详细介绍EPLAN在汽车行业中的深度技术应用、自动化专业实现数字设计的技术路径和最佳实践、涂装产线设计实践、数字孪生体技术在汽车行业应用、汽车板材落料加工智能制造解决方案快速构建、总装产线设计实践等实用技术。同时将分享汽车行业智能制造前沿观察和燃料电池发动机技术现状与展望。

后疫情时代的新赛道，产业链不同环节企业应当如何协作与创新，共赴数字化未来？对此，gongkong 联袂菲尼克斯电气、中国电子技术标准化研究院、富士康工业富联、青云以及工控猫等智能制造产业链不同环节领先企业，为广大行业用户带来“奔涌吧，自动化的后浪”主题论坛，邀请各位共同探寻后工业时代，产品技术如何演进、应用方案如何升级、业务模式如何创新。

ABB Xinhui Low Voltage Switchgear

ABB新会低压开关有限公司

座落于华侨之乡——广东省江门市新会区，是ABB在华专业生产塑壳断路器的合资公司。公司主要生产用于配电保护与控制的低压塑壳断路器（XT, Tmax和Formula）、ATS自动转换开关电器、Compact/Modular系列指示装置、OT隔离开关、OS隔离开关熔断器、PSR/PSS/ PSTX系列软启动器、EOL电子过载继电器、TOL热过载继电器 、A/AS/AF/AX系列接触器、MMS电动机保护断路器、SNA / SNACompact接线端子等。 产品除了满足国内客户需求，还外销至欧洲及亚洲等市场。

公司秉承“在中国，为中国和世界”的经营理念，通过产品设计、生产工艺和企业运营等方面的创新，实现持续高速发展。

ifm数字化Steriflow高压杀菌机工厂应用2019（中文版）

客户希望对太阳能板进行质量分类，原来的做法是每条生产线安排两个工人，用肉眼去识别太阳能板，再进行质量分类。IBM的做法是，利用IBM Minsky硬件+PowerAI Enterprise平台，拿到客户提供的数据，用各个产品的图片作为训练数据，然后运用TensorFlow 框架和Inception v3模型，最后训练得出一个Inference Model，提供给客户，客户通过IBM提供的训练模型，用机器学习的方法，来完成对太阳能板的质量分类。利用IBM PowerAI Enterprise平台，可减少多达80%的训练学习时间。

2014 再创辉煌飞思卡尔CEO Gregg Lowe和SVP Brandon Tolany回顾了公司2013年的成功，并展望了未来的发展计划。

维护飞思卡尔作为全球一流公司的形象，专注于实现环境、健康和安全(EHS)的领导地位和实效。

飞思卡尔致力于在环境、健康和安全方面领先业界。我们的ISO14001和OHSAS 18001 EHS管理体系旨在满足并超越法规要求，获得了美国、法国、中国和马来西亚的生产运营认证。

飞思卡尔总部位于奥斯汀，获得了美国职业安全与健康管理局(OSHA)的VPP之星认证，证明了我们长期以来对工作场所安全的重视。VPP(自愿保护计划)是对伤病率水平低于全国平均值的工作场所的认可。获得星级的场所每隔三到五年由OSHA审查团队进行重新评估。

除了保持工作现场要合规以外，我们的EHS专业人员还可以作为飞思卡尔设计和生产工程师的咨询人员，与各团队共同开发具有前瞻性和灵活性的解决方案，为技术的大力发展扫清障碍。这种合作关系有助于提升我们的EHS卓越表现，为我们的客户创造成功的机会，完成最终的目标。