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演讲人：胡海峰

个人简介：

菲尼克斯电气有限公司控制系统产品市场工程师

演讲概述

从1987年菲尼克斯率先推出INTERBUS总线方案开始，菲尼克斯在自动化这条路上不断输出，从80年代末期的INTERBUS ST分布式IO，到1999年的Inline系列IO，再到2009年的AXL F系列IO以及2019年的AXL SE系列IO产品。菲尼克斯每10年就会发布一款全新的分布式IO产品，总结痛点、并持续优化。

全新的AXL SE系列IO，总结了菲尼克斯30多年分布式IO的开发经验，多次产品迭代只为给客户带来更加简单、易用的IO方案。无论客户的项目使用哪种总线系统、总线网络，还是自主开发的控制器，在菲尼克斯先进SE IO系统的帮助下，都可以快速、经济、高效的实现信号采集与控制。

2021/6/25
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了解EcoStruxure 开放自动化平台: 施耐德电气推出面向未来的EcoStruxureTM开放自动化平台（EcoStruxureTM Automation Expert），它将完全重塑工业领域的潜力和未来前景，使用户不再依赖特定厂商的硬件，以可移植、可互操作、即插即用的方式赋能自动化领域的企业迈向100%工程效率，实现100%运营效率，应对100%未来挑战。作为一种以软件为资产核心的新型工业自动化模式，全新的开放自动化平台将重新定义自动化系统的工程设计、设备运营、资源配置以及生产组织的方式。它面向对象编程并基于IEC61499标准和容器技术，使企业在各种自动化基础上都能够轻松实现数字化转型，涵盖食品饮料、物流等多个行业丰富的库文件可以灵活调用，实现效率、灵活性和可持续性的飞跃，大幅缩短工程时间，并达到前所未有的卓越运营水平。

2021/6/17
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EAE发布视频: 施耐德电气推出面向未来的EcoStruxureTM开放自动化平台（EcoStruxureTM Automation Expert），它将完全重塑工业领域的潜力和未来前景，使用户不再依赖特定厂商的硬件，以可移植、可互操作、即插即用的方式赋能自动化领域的企业迈向100%工程效率，实现100%运营效率，应对100%未来挑战。作为一种以软件为资产核心的新型工业自动化模式，全新的开放自动化平台将重新定义自动化系统的工程设计、设备运营、资源配置以及生产组织的方式。它面向对象编程并基于IEC61499标准和容器技术，使企业在各种自动化基础上都能够轻松实现数字化转型，涵盖食品饮料、物流等多个行业丰富的库文件可以灵活调用，实现效率、灵活性和可持续性的飞跃，大幅缩短工程时间，并达到前所未有的卓越运营水平。

2021/6/17
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迈向100%工程效率: 施耐德电气推出面向未来的EcoStruxureTM开放自动化平台（EcoStruxureTM Automation Expert），它将完全重塑工业领域的潜力和未来前景，使用户不再依赖特定厂商的硬件，以可移植、可互操作、即插即用的方式赋能自动化领域的企业迈向100%工程效率，实现100%运营效率，应对100%未来挑战。作为一种以软件为资产核心的新型工业自动化模式，全新的开放自动化平台将重新定义自动化系统的工程设计、设备运营、资源配置以及生产组织的方式。它面向对象编程并基于IEC61499标准和容器技术，使企业在各种自动化基础上都能够轻松实现数字化转型，涵盖食品饮料、物流等多个行业丰富的库文件可以灵活调用，实现效率、灵活性和可持续性的飞跃，大幅缩短工程时间，并达到前所未有的卓越运营水平。

2021/6/17
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实现100%运营效率: 施耐德电气推出面向未来的EcoStruxureTM开放自动化平台（EcoStruxureTM Automation Expert），它将完全重塑工业领域的潜力和未来前景，使用户不再依赖特定厂商的硬件，以可移植、可互操作、即插即用的方式赋能自动化领域的企业迈向100%工程效率，实现100%运营效率，应对100%未来挑战。作为一种以软件为资产核心的新型工业自动化模式，全新的开放自动化平台将重新定义自动化系统的工程设计、设备运营、资源配置以及生产组织的方式。它面向对象编程并基于IEC61499标准和容器技术，使企业在各种自动化基础上都能够轻松实现数字化转型，涵盖食品饮料、物流等多个行业丰富的库文件可以灵活调用，实现效率、灵活性和可持续性的飞跃，大幅缩短工程时间，并达到前所未有的卓越运营水平。

2021/6/17
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应对100%未来挑战: 施耐德电气推出面向未来的EcoStruxureTM开放自动化平台（EcoStruxureTM Automation Expert），它将完全重塑工业领域的潜力和未来前景，使用户不再依赖特定厂商的硬件，以可移植、可互操作、即插即用的方式赋能自动化领域的企业迈向100%工程效率，实现100%运营效率，应对100%未来挑战。作为一种以软件为资产核心的新型工业自动化模式，全新的开放自动化平台将重新定义自动化系统的工程设计、设备运营、资源配置以及生产组织的方式。它面向对象编程并基于IEC61499标准和容器技术，使企业在各种自动化基础上都能够轻松实现数字化转型，涵盖食品饮料、物流等多个行业丰富的库文件可以灵活调用，实现效率、灵活性和可持续性的飞跃，大幅缩短工程时间，并达到前所未有的卓越运营水平。

2021/6/17
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开放与融合，大咖话IIOT新机遇: 后疫情时代，工业企业和开发者如何在不确定性中立足不败？企业和开发者如何利用工具和平台，更好地提高生产效率？工业物联网发展前景如何？

2021/6/17
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ifm IIoT平台moneo入门套件QZ9100，面向简单应用的状态监测: ifm IIoT平台moneo入门套件QZ9100，面向简单应用的状态监测

2021/6/15
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研华智能视觉软件VisionNavi新品发布会

四步骤完成自动化光学检测，即刻升级智能制造-研华智能视觉软件VisionNavi新品发布会!

近来由于自动化、工业4.0、人工智能兴起，趋动机器视觉一波又一波成长。机器视觉是未来发展工业自动化的重要加速器，机器视觉是一种应用技术，由光源、光学镜头、摄像机、控制器、软件等元素组成，图型化软件方案为关键技术。今天VisionNavi图型化软件方案线上重磅发布，将与各位从智能制造角度，说明机器视觉软件发展与行业应用解决方案。

会议议程

>>四步骤完成自动化光学检测，即刻升级智能制造-市场篇

>>新品大促：

1.前20名报名且参会有机会获得图形化模组化智能视觉软件VisionNavi（全功能版两年使用权）

2.参会即可获得智能视觉软件VisionNavi试用版免费下载

>>VisionNavi 轻松上手-操作篇

2021/6/10
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第五届电气化交通前沿技术论坛

第五届电气化交通前沿技术论坛(The 5th IEEE Symposium on Emerging Technology of Transportation Electrification)为凝练面向国家重大需求，更好地推动以电气化交通为主的绿色、低碳、环保、智能交通技术的发展，支撑能源变革和交通强国战略，”第五届电气化交通前沿技术论坛”定于2021年5月13日-15日在上海市召开。论坛由中国电源学会交通电气化委员会、同济大学、中车株洲电力机车研究所、清华大学等联合主办，同济大字铁道与城市轨道交通研究院、磁浮技术铁路行业重点实验室、同济大学国家大学科技园、《城市轨道交通研究》杂志社等共同承办，IEEE 电气化交通委员会和车辆技术协会、同济大学电子与信息工程学院、中车研究院、同济中车创新研究中心等共同协办。本次论坛由香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉和中国工程院院士钟志华担任大会荣誉主席，同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿教授和磁浮技术铁路行业重点实验室常务副主任康劲松教授担任大会主席。

本次论坛将通过主旨报告和专题研讨的形式，探讨电气化交通中的科学问题与关键技术，包括高速磁浮、高速铁路与城市轨道交通、电动汽车、船舶电力推进等领域的电力电子技术、新型电机及传动技术、储能及新能源技术等，研讨数字化、智能化时代背景下电气化交通技术的发展。

大会主旨报告

安路生 —— 国家铁路局党组成员、副局长

报告题目：《坚持创新核心地位推动铁路高质量发展》

钟志华院士 —— 中国工程院副院长，中国工程院院士

报告题目：《智慧车列交通系统及其工程实践》

丁荣军院士 —— 中国工程院院士、中国中车首席科学家

报告题目：《轨道交通运载装备技术的创新与发展》

陈清泉院士 —— 中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学荣誉教授

报告题目：《电气化交通时代四网四流融合技术》

林国斌 —— 磁浮技术铁路行业重点实验室主任，同济大学教授

报告题目：《高速磁浮技术的发展及趋势》

吴广宁 —— 西南交通大学教授、IEEE Fellow

报告题目：《高速列车大功率弓网受流的关键技术》

宋高升 —— 三菱电机半导体大中华区技术中心总监

报告题目：《轨道牵引及电动汽车用功率半导体解决方案》

吴冬华 —— 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、中国中车科学家

报告题目：《时速600公里高速磁浮交通系统研制》

徐国卿—— 上海大学教授上海电源学会副理事长

报告题目：《车辆电传动系统状态感知与健康管理技术》

傅俊寅——深圳青铜剑科技股份有限公司总经理

报告题目：《碳化硅器件门极驱动技术在轨道交通中的应用》

贡俊—— 国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长

报告题目：解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动总成系统

李永东 ——中国电源学会交通电气化专委会主任、清华大学教授

报告题目：《我国交通电气化产业和技术发展路线图》

2021/5/19
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