多年来，魏德米勒一直致力于为中国铁路及轨道交通行业客户提供创新、高效、实用的解决方案，积极参与中国铁路及各城市轨道交通基础建设与车辆项目的运作，推动适用于轨道交通市场的产品和解决方案的市场推广。随着中国铁路建设的战略调整，魏德米勒也及时调整自己的策略，以城市轨道交通与铁路干线项目并举，对于不同领域采用针对性的解决方案，为我国交通事业保驾护航。

演讲人：周刚-魏德米勒电联接（上海）有限公司高级行业经理-交通

欢迎参加RECOM EMC webinar。RECOM Power 从1974年创立至今已有45年历史，是一家总部源自德国的世界领先的电源模块供应商，总部位于奥地利格蒙登。RECOM提供从0.25W~960W的DC/DC模块、AC/DC模块及LED驱动器。产品在相应的电子领域均获得了各种全球性的安规认证，UL-60950、UL-62368、UL-60601、EN50155等等。从工业自动化和新能源技术到电动汽车，从测量和铁路技术到医疗电子和物联网， RECOM 提供最先进的三大支柱产品。 我们的客户可以在48小时内从知名代理商和目录分销商以及合作伙伴处获取最新的RECOM电源资料和产品。2019年初，RECOM收购意大利电源专家Power Control Systems(PCS)相关产品系列，可以设计和制造高至10kW的AC/DC、DC/DC、DC/AC和AC/AC电源系统，应用于铁路和军工等高性能、高可靠性要求的领域，同时也服务于有特殊需求的医疗、新能源和LED驱动等应用领域。

第五届电气化交通前沿技术论坛(The 5th IEEE Symposium on Emerging Technology of Transportation Electrification)为凝练面向国家重大需求，更好地推动以电气化交通为主的绿色、低碳、环保、智能交通技术的发展，支撑能源变革和交通强国战略，”第五届电气化交通前沿技术论坛”定于2021年5月13日-15日在上海市召开。论坛由中国电源学会交通电气化委员会、同济大学、中车株洲电力机车研究所、清华大学等联合主办，同济大字铁道与城市轨道交通研究院、磁浮技术铁路行业重点实验室、同济大学国家大学科技园、《城市轨道交通研究》杂志社等共同承办，IEEE 电气化交通委员会和车辆技术协会、同济大学电子与信息工程学院、中车研究院、同济中车创新研究中心等共同协办。本次论坛由香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉和中国工程院院士钟志华担任大会荣誉主席，同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿教授和磁浮技术铁路行业重点实验室常务副主任康劲松教授担任大会主席。

本次论坛将通过主旨报告和专题研讨的形式，探讨电气化交通中的科学问题与关键技术，包括高速磁浮、高速铁路与城市轨道交通、电动汽车、船舶电力推进等领域的电力电子技术、新型电机及传动技术、储能及新能源技术等，研讨数字化、智能化时代背景下电气化交通技术的发展。

大会主旨报告

安路生  ——  国家铁路局党组成员、副局长

报告题目：《坚持创新核心地位 推动铁路高质量发展》

钟志华 院士  ——  中国工程院副院长，中国工程院院士

报告题目：《智慧车列交通系统及其工程实践》

丁荣军 院士 ——  中国工程院院士、中国中车首席科学家

报告题目：《轨道交通运载装备技术的创新与发展》

陈清泉 院士  ——  中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学荣誉教授

报告题目：《电气化交通时代四网四流融合技术》

林国斌 ——  磁浮技术铁路行业重点实验室主任，同济大学教授

报告题目：《高速磁浮技术的发展及趋势》

吴广宁 —— 西南交通大学教授、IEEE Fellow

报告题目：《高速列车大功率弓网受流的关键技术》

宋高升 —— 三菱电机半导体大中华区技术中心总监

报告题目：《轨道牵引及电动汽车用功率半导体解决方案》

吴冬华 —— 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、中国中车科学家

报告题目：《时速600公里高速磁浮交通系统研制》

徐国卿—— 上海大学教授 上海电源学会副理事长

报告题目：《车辆电传动系统状态感知与健康管理技术》

傅俊寅——深圳青铜剑科技股份有限公司总经理

报告题目：《碳化硅器件门极驱动技术在轨道交通中的应用》

贡  俊—— 国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长

报告题目：解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动总成系统

李永东 ——中国电源学会交通电气化专委会主任、清华大学教授

报告题目：《我国交通电气化产业和技术发展路线图》

安全，是电力企业生产始终围绕探讨的话题。电力的危险不言而喻，但设备维护检修时常发生令人唏嘘的伤亡事故。综合事故原因，始料未及的安全事故，可能源于忽视、失误、蛮干等违章作业。从最新的安全生产法修正案中，我们不难看到政府对安全生产的重视。企业作为主体，除了罚款、责令停产等经济损失，有关部门也将对相关的负责人进行法律追责。    安全第一，预防为主。放任1%的安全隐患，如同站在松动的悬崖边，事故发生必有惨重的损失。后疫情时代，企业该如何提升安全生产，实现安全投资收益最大化？安全行业大拿品牌，讲为您深入分析，如何解决电力生产的违章病灶。  会议议程 1.深入分析电力行业安全事故，探究事故频发背后的原因。  2.来自大型火电厂、新能源电厂、工业企业的安全管理人员共同分享、探讨安全管理经验。    关于法国STI  法国STI成立于1894年，创始人布黑先生设计的机械联锁成功应用于铁路系统，并获得了1990年法国巴黎世博会的金牌奖项。逾越百年安全历史经验的法国STI为能源电力、钢铁冶金、数据中心、轨道交通、物流仓储等成千上万中大型项目的安全生产保驾护航。进入中国市场后，凭借百年的安全经验，曾参与中国核电安全标准规范的起草。法国STI安全联锁润物细无声的覆盖了国内数百家电厂，实现保护人员的安全价值。

创新技术领导企业ABB冠名赞助全球顶级全电动汽车巡回赛——“ABB国际汽车联盟E级方程式锦标赛”

ABB与E级方程式（即电动方程式）宣布建立开创性的合作伙伴关系，领航电动汽车可持续发展的未来。E级方程式锦标赛首个赛季于2014年9月在北京启幕，现已发展成为国际全电动汽车的头号赛事。该合作将推动这一赛事进入新的阶段。ABB将为赛事提供领先技术，同时冠名赞助，支持"ABB国际汽车联盟E级方程式锦标赛"。

ABB在电气领域拥有卓越的专业优势，同时也是电动汽车充电解决方案的领导企业，全球电动汽车快速充电装机量排名第一，是E级方程式理想的行业合作伙伴。E级方程式为电动汽车相关的电气及数字化技术的开发与测试提供了赛事平台，帮助提升和完善电动汽车、相关基础设施和数字化平台的设计与功能。双方携手合作，共同拓展电动汽车技术疆界。

"我们非常高兴与E级方程式合作，共同谱写电动交通的未来。" ABB集团首席执行官史毕福表示, "这是两个行业领军者的联手，ABB与E级方程式在电气及数字技术开发前沿非常契合。我们将联手打造超一流的团队，推动这项激动人心的体育赛事迈向新阶段，共同谱写电动汽车竞速的新篇章。"

E级方程式锦标赛创始人兼首席执行官Alejandro Agag表示："今天是E级方程式历史性的一天，我很荣幸欢迎电气与数字技术领域的全球技术领导企业ABB成为E级方程式的冠名合作伙伴，携手挑战极限，向关注E级方程式锦标赛的全球赛车迷及消费者展示创新科技的巨大魅力。"

作为世界领先的电动汽车基础设施供应商，ABB为电动汽车及油电混合动力车提供全方位的充电解决方案。此外，ABB还为船舶和铁路交通运输提供电气解决方案。早在2010年，ABB便进入了电动汽车充电市场，经过快速发展，现已在全球安装了超过6千台快速充电设施。

中波动光新品开箱-专为铁路应用开发的L2和L3工业管理型交换机MP310.MP614

万可电子（天津）有限公司创建于1997年，是德国WAGO公司的独资子公司，致力于在中国范围内生产、推广及销售WAGO公司的产品。

60 多年来，WAGO公司经营的核心始终是设计、制造及营销基于公司独创的弹簧连接技术的创新型接线端子和连接器。无论多么恶劣的安装及工作条件，WAGO无螺丝接线端子和连接器在发电和配电、机械加工、石油化工、汽车制造、船舶制造、铁路、照明和楼宇安装等领域中都表现出了极佳的性能。WAGO完整的产品系列包括：轨装式接线端子和小型接线端子，工业接口模块，PCB端子排，MCS多用途连接器系列，现场总线适配器和I / O模块以及用于照明器具的连接器。WAGO公司自成立以来一直是工业领域中创新型电气连接产品可靠的合作伙伴和供应商。

WAGO是WAGO Verwaltungsgesellschaft mbH的注册商标。

WAGO连接技术广泛应用于各种轨道车辆，因采用无螺钉的弹簧压接技术，为铁路技术应用树立了新标准。我们的产品可用于火车中任何存在电流及信号传输的位置，确保铁路交通和火车站安全。