总数:3 | 当前第1/1 首页 上一页 1 下一页 尾页
第五届电气化交通前沿技术论坛

第五届电气化交通前沿技术论坛(The 5th IEEE Symposium on Emerging Technology of Transportation Electrification)为凝练面向国家重大需求,更好地推动以电气化交通为主的绿色、低碳、环保、智能交通技术的发展,支撑能源变革和交通强国战略,”第五届电气化交通前沿技术论坛”定于2021年5月13日-15日在上海市召开。论坛由中国电源学会交通电气化委员会、同济大学、中车株洲电力机车研究所、清华大学等联合主办,同济大字铁道与城市轨道交通研究院、磁浮技术铁路行业重点实验室、同济大学国家大学科技园、《城市轨道交通研究》杂志社等共同承办,IEEE 电气化交通委员会和车辆技术协会、同济大学电子与信息工程学院、中车研究院、同济中车创新研究中心等共同协办。本次论坛由香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉和中国工程院院士钟志华担任大会荣誉主席,同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿教授和磁浮技术铁路行业重点实验室常务副主任康劲松教授担任大会主席。

本次论坛将通过主旨报告和专题研讨的形式,探讨电气化交通中的科学问题与关键技术,包括高速磁浮、高速铁路与城市轨道交通、电动汽车、船舶电力推进等领域的电力电子技术、新型电机及传动技术、储能及新能源技术等,研讨数字化、智能化时代背景下电气化交通技术的发展。

大会主旨报告


安路生  ——  国家铁路局党组成员、副局长

报告题目:《坚持创新核心地位 推动铁路高质量发展》


钟志华 院士  ——  中国工程院副院长,中国工程院院士

报告题目:《智慧车列交通系统及其工程实践》


丁荣军 院士 ——  中国工程院院士、中国中车首席科学家

报告题目:《轨道交通运载装备技术的创新与发展》


陈清泉 院士  ——  中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学荣誉教授

报告题目:《电气化交通时代四网四流融合技术》


林国斌 ——  磁浮技术铁路行业重点实验室主任,同济大学教授

报告题目:《高速磁浮技术的发展及趋势》


吴广宁 —— 西南交通大学教授、IEEE Fellow

报告题目:《高速列车大功率弓网受流的关键技术》


宋高升 —— 三菱电机半导体大中华区技术中心总监

报告题目:《轨道牵引及电动汽车用功率半导体解决方案》


吴冬华 —— 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、中国中车科学家

报告题目:《时速600公里高速磁浮交通系统研制》


徐国卿—— 上海大学教授 上海电源学会副理事长

报告题目:《车辆电传动系统状态感知与健康管理技术》


傅俊寅——深圳青铜剑科技股份有限公司总经理

报告题目:《碳化硅器件门极驱动技术在轨道交通中的应用》


贡  俊—— 国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长

报告题目:解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动总成系统


李永东 ——中国电源学会交通电气化专委会主任、清华大学教授

报告题目:《我国交通电气化产业和技术发展路线图》

 


  1. 2021/5/19
  2. 人气(5551)
  3. 星级(10)
  4. 评论(0)
魏德米勒weidmuller在机车车辆行业的应用
魏德米勒自成立以来,一直致力于为铁路和轨道交通行业提供可靠、安全的产品和解决方案。接线端子、重载接插件、接线盒、继电器、隔离器、电源、电涌保护器及标记号系统是魏德米勒60多年来一直开发和改进的产品以满足铁路与轨道交通行业的特别之需。魏德米勒的产品长年累月的安全运行在铁路与轨道交通系统中,验证了其在冲击、震动、恶劣气候和各种复杂地理环境下的可靠性及安全性。 作为VDB(德国铁路行业协会)和ZVEI(电子和电气技术中央协会)铁路分会的成员,魏德米勒熟悉现代交通系统的所有需求。作为铁路与轨道交通行业的合作伙伴,多年来魏德米勒一直致力于为客户量身定制一流的产品。基于先进的工艺和优异的质量,魏德米勒被DB(德国铁路公司)确认为一级供应商。 2008年, DEKRA 为德国魏德米勒集团公司颁发了 IRIS 认证(国际铁路工业标准)——针对铁路行业最新质量的标准。 IRIS (国际铁路工业标准)是针对铁路行业的新国际质量标准。在 DEKRA 按照 IRIS 各项规定进行认证的过程中,魏德米勒始终以优异的成绩证明了它的实力。 IRIS 标准主要着重于合同、项目和供应管理,这就需要认证企业对于生命周期成本、结构管理、流程的可靠性、有效性、持续性和安全性进行特殊检验。而魏德米勒完全符合 IRIS 标准的要求。
  1. 2009/11/29
  2. 人气(5719)
  3. 星级(10)
  4. 评论(0)
研华将如何服务与中国轨道交通事业
我国政府出台的扩大内需十项措施,是应对当前金融危机冲击的有效手段。在这一系列刺激经济的措施中,铁路投资被认为是拉动内需的火车头。当前铁路大建设的序幕已经拉开,国务院批复的铁路投资额已达到2万亿元,这对于铁路建设企业是一个历史性的发展机遇,庞大的投资规模,无疑为我国经济带来新的活力。   大力建设集高科技于一体的高速铁路将会带动铁路自动化科技产业的兴起,促进自动化技术在高铁建设中的应用,信号控制、电力监控、站控系统、线路设备监控、隧道监控、机车车辆和铺装/养路机械设备等相关铁路建设和运营自动化系统的设计应用也必然获得持续的发展空间。   2008年12月,中国工控网(www.gongkong.com)开通了“铁路自动化”频道,旨在推广和引导自动化技术在铁路行业中的应用。在2009年4月,工控网再次引领铁路自动化潮流,举办铁路自动化在线研讨会,将为自动化供应商和铁路自动化产业相关人士搭建便捷的沟通平台,共商良策,共谋发展。 查看实况
  1. 2009/9/3
  2. 人气(4395)
  3. 星级(10)
  4. 评论(0)
总数:3 | 当前第1/1 首页 上一页 1 下一页 尾页