本期菲家总部AES Park（全电气社会园区）大探秘，将带大家沉浸式体验菲家的电动汽车快充技术和双向充电技术。

电动汽车的电池其实是一种大部分时间静止但可移动的储能设备，充满电的电动汽车不仅可以正常行驶，还可以给自己的家或城市的电网供电，这种技术被称为Vehicle-2-Home车辆到家庭，和Vehicle-2-Grid车辆到电网。在停电时，电动汽车作为家庭应急电源为重要设备供电。如果连接了控制盒，那么你自己的车不仅可以充电，还可以作为额外的储能单元。如果屋顶上有太阳能系统，那么在电力过剩时，家用充电器会在发电机和储能单元之间建立连接，为汽车电池充电。汽车在晚间停放时，家用充电器检测到家庭电网中可能存在的需求，它就会提供能量。在电价上涨和上网电价下降的时代，这是一个越来越有吸引力的方案。

自动化赋能新能源电池高效生产！目前，我国新能源汽车销量与锂电池出货量已在全球稳占半壁江山，动力电池百亿级投资项目频频落地。产能扩张不应是简单的产能复制，否则必将陷入产能过剩，因此降低消耗、提升效率、提高质量、提升竞争力的数智化升级成为新能源电池产业新一轮产能升级方向。在8月2日中国工控网将举办“自动化赋能新能源电池高效生产”在线研讨会，重点邀请锂电池、系统集成商等终端厂商和相关设备厂家进行深入交流，并深化多方深度合作。

演讲人

倍加福-余玲文

倍加福行业技术经理，多年从事工业自动化领域的传感器技术工作。

智能传感器，驱动未来电池制造创新

绿色智能，用“芯”驱动—中电港工业电子技术应用研讨会

工业电子行业正蓄势待发,在全球产业转型中发挥着关键作用。随着5G、人工智能、工业物联网等技术的迅速演进,智能工厂、智慧城市相继建设,新能源汽车产业高速增长,工业电子产业迎来前所未有机遇。本次研讨会聚焦工业电子行业的最新技术与应用,云集多家行业领先企业的技术精英,通过精彩演讲与产业案例分享,助您全面了解工业电子行业发展动态与趋势。

在本次研讨会上，瑞萨电子、ADI、安森美半导体、中电港的技术专家将结合各自企业在智能工厂、机器人、新能源、工业通讯、自动测试等领域的最新技术与解决方案,为您揭秘工业电子行业的最新发展与趋势。

演讲人

谭绍鹏

瑞萨电子MCU事业发展部 高级经理

瑞萨全“芯”赋能中国大工业

梁宝中

中电港 ADI产品线 高级FAE

ADI 助力半导体自动测试设备

田娟

中电港安森美产品线 高级FAE

安森美功率器件在新能源市场的应用

张轩轩

中电港萤火工场 业务发展部总监

中电港工业电子方案介绍

会议议程

>>瑞萨全“芯”赋能中国大工业

>>ADI 助力半导体自动测试设备

>>安森美功率器件在新能源市场的应用

>>中电港工业电子方案介绍

蔡司新能源汽车解决方案

联想智能边缘致力于成为中国领先的智能边缘方案的构建者。聚焦制造行业，已经落地智能质检、智能换电、智慧节能等多个场景，为客户定制软件+硬件+服务的全面方案，提升客户的智能化业务水平。

在硬件方面，联想投身于为客户提供稳定可靠、性能强大、灵活定制的边缘计算设备，主要包含慧天工控机、慧天智能网关等产品系列。此外，联想基于自身制造经验开发的远程运维平台和联想边缘大脑Lenovo Edge AI平台，配以完善的生态体系，助力客户加速行业应用场景落地。

会议议程

>>AI赋能，机器视觉智能引导新能源汽车高效换电

>>完美胜任，汽车制造MES系统定制化配套

>>以质取胜，显示屏智能质检实践分享

>>降本增效，优化算法助力企业智慧节能

随着新能源汽车时代的到来，总装车间的生产工艺技术也在发生着相应的变化，智能装配的需求也越来越强烈。市场对于整车的间隙面差质量，轮胎安装质量和天幕玻璃装配以及防水的质量要求也在不断提高。对于视觉产品的要求也从实现自动化装配逐步向着质量监控，优化提升工厂产能，提高生产质量，预判风险，大数据分析等。伊斯拉视像致力于提供整套自动化闭环解决方案，助力主机厂的智能化升级和新工艺的落地。

演讲人:朱清-ISRA VISION SFA 产品经理

目前主要负责汽车自动化领域相关的视觉解决方案。具有产线集成、产品及自动化8年行业经验。主要研究方向：四大工艺的视觉质量检测，视觉定位引导以及视觉在线测量

会议议程

a. 伊斯拉视像的产品简介

b. 总装胶水质量的3D在线检测

c. 前后风挡玻璃、天幕以及三角窗的自动装配解决方案

d. 轮胎自动装配拧紧的解决方案

e. 总装间隙面差测量的解决方案

f. 零部件表面质量和曲率的质量检测解决方案

伊斯拉视像是世界先进的工业图像处理设备制造商，也是全球表面质量检测及3D机器视觉应用领域的佼佼者。伊斯拉提供的在线检测系统可应用于完整、可靠的产品质量控制，从而提升生产质量、优化生产过程和提升利润。伊斯拉的经验以及技术能力已经通过全球数以千计的成功案例得以验证。 基于我们丰富的产品组合，产品被广泛应用于包括汽车、玻璃、先进材料、金属、太阳能、工业自动化、印刷、包装、造纸、非织造布、半导体和平板显示等行业。 全球超过25个国家或地区的分公司和办事处，超过900名员工将竭诚为您服务和提供支持。

随着新能源汽车时代的到来，传统主机厂的四大工艺也在发生着相应的变化，数字化工厂的需求也越来越强烈。市场对于整车的外观质量，整车驾驶体验感和安全性的需求也在快速上升。对于视觉产品的要求也从实现某个站点的自动化逐步向着全过程监控，优化提升工厂产能以及生产质量，预判风险，大数据分析等。伊斯拉视像致力于提供整套自动化闭环解决方案，助力主机厂的智能化创新升级。

演讲人朱清-ISRA VISION SFA 产品经理,目前主要负责汽车自动化领域相关的视觉解决方案。具有产线集成、产品及自动化8年行业经验。主要研究方向：四大工艺的视觉质量检测，视觉定位引导以及视觉在线测量

张伟-延锋彼欧汽车外饰系统有限公司，高级制造工艺工程师,主要从事制造自动化、视觉检测技术等相关应用的设计与制造。

会议议程视频演讲

a、伊斯拉视像涂装系列解决方案总览

b、全自动细密封的涂胶引导方案

c、漆面质量检测的闭环解决方案

随着新能源汽车赛道的持续火热，汽车品牌爆发式增加，车企所面临的竞争逐渐变大。在生产制造阶段进行降低成本、提升产量将会是车企从新能源时代突围的关键因子之一。

目前来看，传统车厂和新能源车企都在极力优化工厂内自动化流程，达到降本增效目的。尤其是在冲压、焊装、涂装和总装的众多环节，车企都引入了大量的协作机器人，而且在装配、检测、喷涂、分拣、滚压等部分工序上，协作机器人能够高效代替人工，同时还能完成高危、高强度的产线工作。

对此，艾利特机器人将在本次会议上介绍适用于汽车产线各个环节的协作机器人，通过丰富的落地应用案例来生动展示车企如何利用协作机器人最大化提升自动化流程，帮助各大车企实现降本增效、树立品质口碑。

演讲人李毅超-全国行业销售负责人

艾利特渐次自动化如何帮助汽车行业降低用人成本

随着新能源汽车配套的基础设施和市场环境逐步的完善，新能源汽车产业发展的未来趋势向好。以动力电池壳体制造与装配技术为代表的电气化技术，以及在全球节能减排政策驱使下的汽车轻量化，都将关系到未来新能源汽车的发展。

Datalogic得利捷致力于为设备制造商以及最终用户开发和提供领先的追溯产品，帮助企业提升自动化水平，为新能源行业的可追溯性应用做出贡献。

王金生，DATALOGIC得利捷 区域销售经理;龙清华，DATALOGIC得利捷 技术总监

第五届电气化交通前沿技术论坛(The 5th IEEE Symposium on Emerging Technology of Transportation Electrification)为凝练面向国家重大需求，更好地推动以电气化交通为主的绿色、低碳、环保、智能交通技术的发展，支撑能源变革和交通强国战略，”第五届电气化交通前沿技术论坛”定于2021年5月13日-15日在上海市召开。论坛由中国电源学会交通电气化委员会、同济大学、中车株洲电力机车研究所、清华大学等联合主办，同济大字铁道与城市轨道交通研究院、磁浮技术铁路行业重点实验室、同济大学国家大学科技园、《城市轨道交通研究》杂志社等共同承办，IEEE 电气化交通委员会和车辆技术协会、同济大学电子与信息工程学院、中车研究院、同济中车创新研究中心等共同协办。本次论坛由香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉和中国工程院院士钟志华担任大会荣誉主席，同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿教授和磁浮技术铁路行业重点实验室常务副主任康劲松教授担任大会主席。

本次论坛将通过主旨报告和专题研讨的形式，探讨电气化交通中的科学问题与关键技术，包括高速磁浮、高速铁路与城市轨道交通、电动汽车、船舶电力推进等领域的电力电子技术、新型电机及传动技术、储能及新能源技术等，研讨数字化、智能化时代背景下电气化交通技术的发展。

大会主旨报告

安路生  ——  国家铁路局党组成员、副局长

报告题目：《坚持创新核心地位 推动铁路高质量发展》

钟志华 院士  ——  中国工程院副院长，中国工程院院士

报告题目：《智慧车列交通系统及其工程实践》

丁荣军 院士 ——  中国工程院院士、中国中车首席科学家

报告题目：《轨道交通运载装备技术的创新与发展》

陈清泉 院士  ——  中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学荣誉教授

报告题目：《电气化交通时代四网四流融合技术》

林国斌 ——  磁浮技术铁路行业重点实验室主任，同济大学教授

报告题目：《高速磁浮技术的发展及趋势》

吴广宁 —— 西南交通大学教授、IEEE Fellow

报告题目：《高速列车大功率弓网受流的关键技术》

宋高升 —— 三菱电机半导体大中华区技术中心总监

报告题目：《轨道牵引及电动汽车用功率半导体解决方案》

吴冬华 —— 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、中国中车科学家

报告题目：《时速600公里高速磁浮交通系统研制》

徐国卿—— 上海大学教授 上海电源学会副理事长

报告题目：《车辆电传动系统状态感知与健康管理技术》

傅俊寅——深圳青铜剑科技股份有限公司总经理

报告题目：《碳化硅器件门极驱动技术在轨道交通中的应用》

贡  俊—— 国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长

报告题目：解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动总成系统

李永东 ——中国电源学会交通电气化专委会主任、清华大学教授

报告题目：《我国交通电气化产业和技术发展路线图》