全球范围内，汽车行业都面临着深刻变革，在变局中危和机同生并存，如何抓住战略机遇成为全球汽车业共同面临的问题。双积分政策下迅速发展的新能源汽车也将面临后补贴时代的真正市场考验。  如何应对这些问题、挑战、变化和机遇，夯实汽车行业基础，是中国汽车行业急需探讨的重要课题。  本次讲座将详细介绍EPLAN在汽车行业中的深度技术应用、自动化专业实现数字设计的技术路径和最佳实践、涂装产线设计实践、数字孪生体技术在汽车行业应用、汽车板材落料加工智能制造解决方案快速构建、总装产线设计实践等实用技术。同时将分享汽车行业智能制造前沿观察和燃料电池发动机技术现状与展望。

演讲人  演讲人：黄培  演讲主题：8月26日主题一：汽车行业智能制造前沿观察  个人简介：  教授级高工，华中科技大学兼职教授。2002年3月至今，担任e-works数字化企业网总编，CEO。  黄培博士目前担任智能制造国际联盟（筹）副秘书长、是工信部信息通信经济专家委员会委员、中国人工智能学会智能制造专业委员会副主任委员、湖北省人工智能学会副理事长、湖北省机械工程学会副理事长、中国科协智能制造学会联合体智能制造研究所副所长。  黄培博士在智能制造服务领域有28年的丰富经验，为数百家企业提供过咨询服务，率领企业赴十多个发达国家考察了100多家优秀企业，曾荣获国家科技进步二等奖。黄培博士于1997年获华中科技大学工学博士。2001年12月获得美国仁斯利尔大学（RPI）拉里管理学院高级管理证书，曾担任三项国家863项目的负责人。     演讲人：唐利  演讲主题：8月26日主题二：EPLAN在汽车行业中的深度技术应用  个人简介：  行业经验： 16年+EPLAN 产品应用经验。  擅长领域： 精通EPLAN全线产品，精通IEC等多种设计标准丰富的EPLAN标准化、模块化、自动化项目实施经验  主要经历：  1.近年来主要为中国汽车产线领先设计公司提供EPLAN高级技术咨询及实施  2.机械工业九院EPLAN标准化，参数化，自动化实施项目  3.长春一汽模具有限公司EPLAN 数字化平台项目实施  4.中汽工程EPLAN 标准化，参数化，自动化出图项目  5.武汉东风院EPLAN标准化，自动化项目实施  6.西电组件有限公司EPLAN 标准化 3D虚拟化项目实施  7.陕西重型研究院EPLAN标准化，自动化项目实施        研究领域：EPLAN 多学科数字化平台助力企业高效工程设计及制造应用研究及实践   演讲人：郝勇  演讲主题：8月26日主题三：自动化专业实现数字设计的技术路径和最佳实践  个人简介：  中级工程师  一汽模具制造有限公司 焊装设计部 自动化科 标准组组长  一汽模具制造有限公司 EPLAN数字设计平台建设工程 技术负责人  超过8年汽车焊装生产线自动化研究及设计工作  主要参与和负责过的项目有：  1.青岛解放JH06项目  2.一汽大众全新奥迪A4L焊装下部  3.一汽大众全新奥迪A6L焊装下部项目  4.江铃重汽JH476和JH625项目  5.红旗HS5和E111项目等焊装生产线项目  对IEC、GB以及气动的ISO等国际国内标准有多年深入研究，对企业标准化有多年实践；  深入掌握EPLAN设计理念，在公司EPLAN数字设计平台建设工程中实现EPLAN技术创新超过50%。   演讲人：王子珩  演讲主题：8月26日主题四：涂装产线设计实践  个人简介：  电气工程与自动化学士   中级工程师  中国汽车工业工程有限公司  涂装工程院  智能工程所  具有丰富的电气设计和控制软件调试经验。  熟悉涂装车间整体工艺流程并对电气硬件设计具有丰富的实践经验，熟悉各个汽车厂商电气设计标准。  先后参与大众阿根廷项目、宝马Lydia&F100项目、华晨雷诺项目，吉利，长安，北汽等国内项目的电气硬件设计工作，并通过TUV工业机械电气标准，Pilz安全培训认证。  目前负责涂装工程院电气硬件设计标准化与EECone和ProPanel的研发工作。   演讲人：马天才  演讲主题：8月27日主题一：燃料电池发动机技术现状与展望  个人简介：  同济大学汽车学院博士生导师，国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任。  中国氢能源与燃料电池产业创新联盟副秘书长，国家863计划项目首席科学家，IEC国际电工学会燃料电池技术专家，中国内燃机学会燃料电池分会副主任委员，全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会委员、中国工业节能与清洁生产协会电池回收与再利用分会专家、上海燃料电池商业化促进中心理事，International Journal of Powertrains期刊编辑。  持续从事燃料电池汽车研发20年，作为第一负责人主持了4项国家级科研项目和10余项课题，4项省部级科研项目，开发了200余辆燃料电池汽车和100余套燃料电池备用电源系统，主持参与国内外标准16项，发表论文60余篇，授权专利80余项，获中国汽车工业科学技术进步特等奖1项。   演讲人：张俊  演讲主题：8月27日主题二：数字孪生体技术在汽车行业应用  个人简介：  张俊先生负责EPLAN公司大中华区智能制造项目推广、战略市场开发、渠道拓展、负责新兴市场开发、智能制造教育推广及行业认证、数字化转型、客户体验等多方面管理业务。  由于其深厚的理论基础、PLM&自动化跨行业背景及高效创新实践精神。在加入EPLAN短短半年内建立了公司数字化转型及智能制造推广战略。并建立了基于数字孪生的EPLAN机电一体化方法论，用于指导客户解决实际复杂机电一体化智能产品的多学科技术创新痛点，帮助企业走上智能制造的正确旅程。   演讲人：黎兴宝  演讲主题：8月27日主题三：汽车板材落料加工智能制造解决方案快速构建  个人简介：  江苏亚威智能系统有限公司 技术总监  江苏省企业信息化协会特聘专家，扬州市江都区人民政府特聘服务企业首席数字官。  具有多年智能装备电气控制、运动控制模块化设计、开发、测试实践经验。  先后参与工信部智能制造新模式应用、工业互联网平台建设应用等项目实施工作。  目前主要负责智能制造系统解决方案咨询、整体规划，方案设计等工作。   演讲人：温玉宝  演讲主题：8月27日主题四：总装产线设计实践  个人简介：  光信息系学士   资深电气工程师  中国汽车工业工程有限公司  工艺工程院  自动化所  具有丰富的电气硬件设计和软件编程经验。  全面熟悉总装车间各线体主控系统工艺流程，具有丰富的理论及实践经验。  参与以下重大项目：  美国沃尔沃、比利时沃尔沃、北京奔驰等国际知名汽车工厂总装线、焊装线的项目设计  通过国际TUV工业机械电气标准认证  奔驰 Daimler iW6 设计标准认证  目前主要负责工艺工程院电气标准化项目的设计研发工作。

车身构造部门是世界上最具现代化的部门。我们既保证成品车身尺寸的精确度，又保证车体外观合乎标准，还保证符合撞击测试要求。这意味着，高技术复杂性要求高技术知识。当然，系统利用率在车身构造中尤为重要，高效的系统利用率能够提高成本效率。这意味着要通降低维修和保养成本来实现系统的最优利用。所使用的系统必须十分灵活，这样才能快速便利地对例如数量增加或产品修改等新要求做出回应。在车身构造部门，我们采用了菲尼克斯电气的全套控制技术。首先是我们的主控制器，包括用于集成安全技术的紧凑型控制器，整个总线设计和布线，以及经典模块化接线端子。