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逆势高飞—— 第四届中国PAC应用高峰论坛(工厂自动化专场): 2009年9-10月，中国工控网（www.gongkong.com）联袂国内主流PAC供应商（研华科技、OPTO 22），举办“第四届中国PAC应用高峰论坛”。自2006年开始，被众多厂商主推、被用户热情追捧的“中国PAC应用高峰论坛”已连续三年成功举办，直接参与用户近3000人，涉及几乎所有传统及新型自动化行业。在前三届高峰论坛成功举办的基础上，PAC产品技术和市场应用已逐步跨入快速发展轨道。在当前全球经济持续低迷的背景下，PAC依然保持高速的增长势头，逆势高飞成为工业控制领域的一大亮点。但是市场和用户需求永远是决定产品生存的重要因素，倾听用户声音，与用户共同分享PAC行业解决方案和应用价值，切磋应用体会和发展前景，是培育和促进PAC快速发展的解决之道。 2009年，面临全新市场环境，PAC高峰论坛也稍作变革。鉴于前三届论坛的影响力主要集中于大中型城市，为覆盖全国用户的参与，更有效、更广泛地传播推广PAC产品应用，第四届中国PAC应用高峰论坛将改为在线形式进行。用户将不受时间和地点限制，也不用车马劳顿即可轻松参与前沿技术论坛。预计第四届论坛参与人次将可以超过1000人，加上后续长期展播，其影响范围将有望超过10,000人次/年。同时，在新的经济形势下，不论对厂商还是用户，在线形式将可以大幅度降低组办和参与成本，享有高性价比服务…… 详细文字报道

2009/11/27
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C650车床电气原理图: 点击右下角播放按钮开始讲解。C650车床是一种中型卧式车床，参数如下：最大回转直径1020mm。最大的工件长度3000mm。主轴电机:30KW 冷却泵电机:2.2KW 快进电机功率：0.125KW

2009/11/20
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奥托尼克斯亮相2009上海工博会: 2009年11月3日上午，2009中国国际工业博览会在上海新国际博览中心拉开帷幕。尽管受经济危机影响，2009年整个自动化市场都比较低迷，奥托尼克斯却保持着迅速的市场增长，取得了非常优异的业绩。作为世界领先的传感器仪表产品供应商，此次奥托尼克斯携其全系列产品盛装亮相工博会，高品质、高技术含量的产品、成熟的市场应用受到了参观者的一致好评，展台上络绎不绝的参观交流也映衬了这一点。在此次工博会上，奥托尼克斯采用大面积特装的展台形式隆重亮相，橙色的主色调，流畅的展台结构，大气而简洁，处处展示着奥托尼克斯国际化品牌的形象。精美的展台全方位展示了奥托尼克斯以高性能、高性价比业内闻名的接近、光电传感器，以及控制仪器仪表、步进电机、触摸屏等重要的产品。从产品性能、外观设计、产品价格等各方面满足了不同客户需求。奥托尼克斯产品在包装机械、食品加工、环保、高铁、电梯、汽车等行业的成熟解决方案现场展示，也吸引了大批客户的驻足关注，纷纷来交流沟通，同时给与了高度评价，证明了奥托尼克斯在这些市场的超强实力。 2009年奥托尼克斯除了推出PRD系列接近传感器、BJ系列光电传感器等新品外，还重点推出了TC4系列经济型温度控制器，有效的扩充了奥托尼克斯温度控制系列的产品线。通过紧密结合各行业内的优质客户，除了一直领先的传感器业务外，奥托尼克斯将控制和驱动类产品业务也做得有声有色，迅速占领了国内很大的一部分市场。本次中国国际工业博览会上的完美亮相，直观的向广大客户展示着成功发展的奥托尼克斯；锐意进取的奥托尼克斯。伴随着中国自动化市场的复苏，我们将会在更多的工业现场中看到奥托尼克斯的身影。300001.htm target=_blank> 详细文字报道

2009/11/17
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UNO3000系列如何外接电源: 将24V电源的正负端分别接到Vs和GND上,此时,PWR,P1,FAULT三个灯亮起,机器仍然可以正常工作.

2009/11/16
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第六届（2009）中国嵌入式技术应用高峰论坛: 2009年9月17日13点，以“科技推动发展创新铸就辉煌”为主题第六届中国嵌入式技术应用高峰论坛在北京丽亭华苑酒店三层鸿运厅隆重开幕。本次峰会由研祥集团、中国计算机行业协会联合主办；得到英特尔（中国）有限公司、微软（中国）有限公司、联强国际的大力支持；现场高朋满座，到会嘉宾达到300多人。300001.htm target=_blank> 详细文字报道

2009/9/25
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丰田面临59年来首次净亏损　欲寻求日本政府援助: 央视网消息(朝闻天下)：由于全球汽车销量下滑，包括美国通用和法国雷诺公司在内的许多汽车业巨头都已纷纷求助于各自政府。据日本媒体3号报道，日本丰田汽车公司预计将出现59年来首次年度净亏损，由于向私人募资所需支付利息要高50%，丰田正寻求日本政府贷款援助。丰田去年第四季度在北美市场销量大降31%，预计本财年将出现净亏损3500亿日元，约合35亿5000万美元，为1950年以来首次出现年度净亏损。据日本广播协会电台3号报道，丰田公司金融部门可能向日本政府寻求2000亿日元贷款援助。丰田金融服务公司发言人川井利昭说，该公司正与国有日本国际合作银行进行商谈，但并未透露贷款的具体时间和数量。日本财务大臣与谢野馨当天说，日本将动用部分外汇储备向日本国际合作银行提供资金，以便援助在国际范围内运作的日本公司。据悉，政府的援助将主要用于向北美购车顾客提供贷款。此外，受金融危机影响，丰田公司还计划在下一财年削减生产12%，并在3月31号之前将日本合同工人数量减半至3000人。

2009/3/4
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中达电通与YSC战略合作签约仪式在京举行: 12月18日，在2008年即将结束之际，中达电通也以一大盛事——与气动液压行业内的代表品牌YSC（中国）在北京举行战略合作签约仪式，为波澜壮阔的二零零八画上了圆满的句号，为双方的新未来描绘了宏大蓝图。300007.htm target=_blank>详细介绍>>>

2008/12/23
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2008中国国际工业博览会临冬乐观开幕: 2008年11月4日，2008中国国际工业博览会在上海开幕。虽然时近冬日，又逢国际金融风声鹤唳，但今年正值工博会10周岁生日，它以其12万多平方米的展览面积，超过30％的境外企业参展面积，25个国家和地区的1816家企业参展，仍然创下历史之最。30000001.htm target=_blank>详细介绍

2008/11/6
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物流业:困中求变: 受油价影响较大的还有物流业，油价攀升究竟给物流企业带来什么变化，记者近日来到了物流业集中的广东。在东莞的一家货运仓库里，这台载重25吨的货车正在卸货，车主杨师傅三天前从北京出发，把一批精密仪器拉到了东莞。这一趟，杨师傅觉得很不合算。不只是杨师傅，整个从事货物运输的物流行业都开始对越来越高的油价感到吃紧。这家物流公司位于东莞南城一家物流园区内，以上海、苏州等长三角城市专线货运为主，现有50多台运输车，在物流园区属于中等规模，对油价的上涨，他们也算了一笔帐。不仅是中小规模的物流企业，全国性的大企业同样感觉到了巨大的压力。这家总部设到东莞的物流公司在全国拥有10个子公司，55个办事处，是国内举足轻重的物流企业之一。南方物流有限公司负责人陈少鹏：一升油这次涨价差不多涨了一块钱那就相当于我们每一天一台车就多了105块的油钱那我3000台车无形之中公司一天就不见了30多万成本增加了，企业第一个考虑就是涨价，但是多数上规模的物流公司已经和客户签订了常年合作合同，而最初的合同中并没有考虑到油价上涨的因素。为了生存，物流企业开始谋划各种办法寻求出路。专家指出，长期来看，一些生存不下去的小物流企业被自然淘汰，这也将使高油价成为产业升级转型的助推器。(转自CCTV 2008.7.7)

2008/7/7
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济钢莱钢今天重组成立山东钢铁集团: 产量分别位居全国第六和第七的山东济南钢铁集团和莱芜钢铁集团今天正式重组，重组后的山东钢铁集团产能将达到3000万吨。

2008/3/27
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