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MCS-51单片机技术(15)
吉林大学单片机视频,赵宏伟主讲,32讲!第四章:中断。中断是指计算机在执行程序的过程中,当出现异常情况或特殊请求时,计算机停止现行程序的运行,转向对这些异常情况或特殊请求的处理,处理结束后再返回现行程序的间断处,继续执行原程序。 中断是单片机实时地处理内部或外部事件的一种内部机制。当某种内部或外部事件发生时,单片机的中断系统将迫使CPU暂停正在执行的程序,转而去进行中断事件的处理,中断处理完毕后,又返回被中断的程序处,继续执行下去。
  1. 2010/9/7
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菲尼克斯电气产品在后莱茵河电力与ABB合作的应用
菲尼克斯电气产品在后莱茵河电力与ABB合作的应用!
  1. 2010/9/7
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施耐德Twido与ATV31的CANopen串行通信向导(一)[课件]
Twido与ATV31CANopen通信向导<一> ——CANopen通信控制启停、CANopen通信给定速度!PLC通过CANopen监控变频器的运行是工业中较常见的应用,本文以施耐德Twido PLC与ATV31变频器为例,简要介绍PLC与变频器之间CANopen通信的过程,包括硬件接线、变频器参数设置、硬软件组态、上电调试等,实现在PLC上远程控制ATV31变频器的故障初始化,启动/停止,正转/反转,频率给定等。 本文只介绍了PLC通过canopen通信控制变频器的起停和速度给定,关于端子控制和CANopen通信控制的其他几种混合使用的情况,以及其他施耐德PLC,如Premium,M340与ATV31的CANopen通信,将在本书的其他文章中介绍。
  1. 2010/9/6
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施耐德Twido与ATV31的CANopen串行通信向导(二)[课件]
Twido与ATV31 CANopen通信向导<二>——CANopen通信给定速度、数字量输出控制启停!PLC通过canopen监控变频器的运行是工业中较常见的应用,本文以施耐德Twido PLC与ATV31变频器为例,简要介绍PLC与变频器之间canopen通信的过程,包括硬件接线、变频器参数设置、硬软件组态、上电调试等,实现在PLC上远程控制ATV31变频器的故障初始化,启动/停止,正转/反转,频率给定等。 本文只介绍了本地端子控制变频器启停,CANopen通信控制变频器输出频率的情况,关于端子控制和CANopen通信控制的其他几种混合使用的情况,以及其他施耐德PLC,如Premium,Quantum与ATV31的canopen串行通信,将在本书的其他文章中介绍。
  1. 2010/9/6
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施耐德Twido与ATV31的CANopen串行通信向导(三)[课件]
Twido与ATV31 CANopen通信向导<三> ——CANopen通信控制启停、模拟量输出给定速度!PLC通过canopen监控变频器的运行是工业中较常见的应用,本文以施耐德Twido PLC与ATV31变频器为例,简要介绍PLC与变频器之间canopen通信的过程,包括硬件接线、变频器参数设置、硬软件组态、上电调试等,实现在PLC上远程控制ATV31变频器的故障初始化,启动/停止,正转/反转,频率给定等。 本文只介绍了CANopen通信控制变频器启停,模拟量模块端子给定频率的情况,关于端子控制和CANopen通信控制的其他几种混合使用的情况,以及其他施耐德PLC,如Premium,Quantum与ATV31的canopen通信,将在本书的其他文章中介绍。
  1. 2010/9/6
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PCB布线和图形工具_PROTEL2004动画(15)
PCB布线和图形工具!Protel 2004是Altium公司最新一代的板级电路设计系统,它几乎具备了当前所有先进的电路辅助设计软件的优点。 EDA(Electronic Design Automation,电子设计自动化)技术是现代电子工程领域的一门新技术,它提供了基于计算机和信息技术的电路系统设计方法。EDA技术的发展和推广极大地推动了电子工业的发展,尤其是教学和产业界的技术推广成了当今业界的一个热点话题。EDA技术是现代电子工业中不可缺少的一项技术,掌握这项技术是对电子工程师的一个基本要求。EDA(Elecnonic Design Amom~ion)即电子设计自动化技术,是在电子CAD技术基础上发展起来的计算 机设计软件系统,它集计算机、电子、信息和CAM(计算机辅助制造)、CAT( 计算机辅助测试)等技术于一体,不仅具有强大的设计能力,还具有测试、 分析及管理的功能,可完整实现电子产品从电学观念设计到生成物理生产数 据的全过程。它改变了以往采用定量计算和搭电路实验为基础的传统设计方 式,使电子线路的分析与设计方法发生了重大变革。
  1. 2010/9/6
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信号检测与估值理论(11.2)
主讲:同济大学周志邦。第3章 噪声中的信号检测 3.1 引言在现实中,人们常常要根据观测数据(统称为观测信号)对其产生的原因做出判决,如: 根据雷达接收机所接收的信号判定某区域内是否存在飞机等目标、根据天气观测所获数据预 测某地区次日的天气(晴、阴、雨、雪、雾等)。对这些可能的判决结果的陈述称为假设。 基于观测信号在几个假设中选取一个的判决称为假设检验 假设检验 假设检验 假设检验。它是信号检测问题的理论基础。 由于信号在产生、传输及接收过程中不可避免地存在着干扰和噪声,这就使判决产生了 不确定性。产生错误判决的根本原因在于:几种不同的“原因”往往导致同样的观测信号。 对于一般信号检测问题而言,接收端的观测者判断发送端发送信号的类别,应基于事先 具备的关于发送信号的知识以及对接收信号的分析。这种观测者事先具备的知识,叫做先验先验先验先验 知识知识知识知识;而在对观测信号分析后重新形成的关于发送信号的知识,称为后验知识 后验知识 后验知识 后验知识。 本章先从信号检测模型入手,介绍几种判决准则及其规则,并将它们推广到较复杂的 情况;然后将它们应用于高斯白噪声中的确知信号检测,导出最佳接收机;随后讨论高斯色噪声中的确知信号检测;最后分析高斯白噪声中的随机参量信号检测。
  1. 2010/9/6
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9、参会学生-第五届西门子杯全国大学生控制仿真挑战赛闭幕式
9、参会学生采访-第五届西门子杯全国大学生控制仿真挑战赛闭幕式!8月28日第五届西门子杯全国大学生控制仿真挑战赛圆满闭幕。大赛名誉主席、全国人大常委会委员、教育部原副部长吴启迪教授,大赛委员会主席、中国系统仿真学会理事长李伯虎院士,大会副主席申功璋、卢冠忠,大赛组织委员会副主席刘宇陆,大赛专家评审委员会主席孙柏林等出席闭幕式,上海市教委副主任王奇在闭幕式上作讲话,祁学银出席闭幕式并向获奖学生颁奖。更多关注,请点击大赛网址
  1. 2010/9/6
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菲尼克斯电气产品在汽车行业(湖北汽车)的应用
菲尼克斯电气产品在汽车行业(湖北汽车)的应用!菲尼克斯电气研发的PLC——PC WORX系统、无线系统和Profinet。如今国内的客户越来越多地接受Profinet,很多公司正在或即将使用Profinet产品,与菲尼克斯电气的合作非常密切。菲尼克斯与大众、奥迪和宝马等国际知名汽车厂商以及江淮汽车、长安福特、海南马自达和东风轻卡等国内厂商都有良好合作。 菲尼克斯电气作为电气连接、电子接口和工业自动化领域市场领袖,以不断创新作为发展的原动力。在过去二十余年里,菲尼克斯电气集团为汽车行业量身定制了许多自动化解决方案。今年菲尼克斯电气将主推工业无线产品,该产品在全球处于领先地位,涵盖了基于蓝牙、WLAN、GSM/GPRS和Trusted Wireless技术的无线IO,无线串口和无线交换机等产品,可以为用户提供覆盖现场层、控制层以及管理层的完整无线解决方案,在汽车制造等领域取得了众多应用。如今,越来越多的中国EMS自行小车用户接受了菲尼克斯无线解决方案,享受到了切实的实惠,投资成本和维修成本大大降低。
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信号检测与估值理论(11.1)
主讲:同济大学周志邦。 噪声中的信号检测 引言 在现实中,人们常常要根据观测数据(统称为观测信号)对其产生的原因做出判决,如: 根据雷达接收机所接收的信号判定某区域内是否存在飞机等目标、根据天气观测所获数据预 测某地区次日的天气(晴、阴、雨、雪、雾等)。对这些可能的判决结果的陈述称为假设。 基于观测信号在几个假设中选取一个的判决称为假设检验 假设检验 假设检验 假设检验。它是信号检测问题的理论基础。 由于信号在产生、传输及接收过程中不可避免地存在着干扰和噪声,这就使判决产生了 不确定性。产生错误判决的根本原因在于:几种不同的“原因”往往导致同样的观测信号。 对于一般信号检测问题而言,接收端的观测者判断发送端发送信号的类别,应基于事先 具备的关于发送信号的知识以及对接收信号的分析。这种观测者事先具备的知识,叫做先验先验先验先验 知识知识知识知识;而在对观测信号分析后重新形成的关于发送信号的知识,称为后验知识 后验知识 后验知识 后验知识。 本章先从信号检测模型入手,介绍几种判决准则及其规则,并将它们推广到较复杂的 情况;然后将它们应用于高斯白噪声中的确知信号检测,导出最佳接收机;随后讨论高斯色噪声中的确知信号检测;最后分析高斯白噪声中的随机参量信号检测。
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