第五届电气化交通前沿技术论坛(The 5th IEEE Symposium on Emerging Technology of Transportation Electrification)为凝练面向国家重大需求，更好地推动以电气化交通为主的绿色、低碳、环保、智能交通技术的发展，支撑能源变革和交通强国战略，”第五届电气化交通前沿技术论坛”定于2021年5月13日-15日在上海市召开。论坛由中国电源学会交通电气化委员会、同济大学、中车株洲电力机车研究所、清华大学等联合主办，同济大字铁道与城市轨道交通研究院、磁浮技术铁路行业重点实验室、同济大学国家大学科技园、《城市轨道交通研究》杂志社等共同承办，IEEE 电气化交通委员会和车辆技术协会、同济大学电子与信息工程学院、中车研究院、同济中车创新研究中心等共同协办。本次论坛由香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉和中国工程院院士钟志华担任大会荣誉主席，同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿教授和磁浮技术铁路行业重点实验室常务副主任康劲松教授担任大会主席。

本次论坛将通过主旨报告和专题研讨的形式，探讨电气化交通中的科学问题与关键技术，包括高速磁浮、高速铁路与城市轨道交通、电动汽车、船舶电力推进等领域的电力电子技术、新型电机及传动技术、储能及新能源技术等，研讨数字化、智能化时代背景下电气化交通技术的发展。

大会主旨报告

安路生  ——  国家铁路局党组成员、副局长

报告题目：《坚持创新核心地位 推动铁路高质量发展》

钟志华 院士  ——  中国工程院副院长，中国工程院院士

报告题目：《智慧车列交通系统及其工程实践》

丁荣军 院士 ——  中国工程院院士、中国中车首席科学家

报告题目：《轨道交通运载装备技术的创新与发展》

陈清泉 院士  ——  中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学荣誉教授

报告题目：《电气化交通时代四网四流融合技术》

林国斌 ——  磁浮技术铁路行业重点实验室主任，同济大学教授

报告题目：《高速磁浮技术的发展及趋势》

吴广宁 —— 西南交通大学教授、IEEE Fellow

报告题目：《高速列车大功率弓网受流的关键技术》

宋高升 —— 三菱电机半导体大中华区技术中心总监

报告题目：《轨道牵引及电动汽车用功率半导体解决方案》

吴冬华 —— 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、中国中车科学家

报告题目：《时速600公里高速磁浮交通系统研制》

徐国卿—— 上海大学教授 上海电源学会副理事长

报告题目：《车辆电传动系统状态感知与健康管理技术》

傅俊寅——深圳青铜剑科技股份有限公司总经理

报告题目：《碳化硅器件门极驱动技术在轨道交通中的应用》

贡  俊—— 国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长

报告题目：解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动总成系统

李永东 ——中国电源学会交通电气化专委会主任、清华大学教授

报告题目：《我国交通电气化产业和技术发展路线图》

gongkong对话倍捷连接器——亚太区总经理 徐梦岚！

PEI-Genesis (倍捷连接器) 是设计和组装定制工程连接器和电缆解决方案用于恶劣环境的全球领先者。通过与客户紧密合作，PEI设计个性化的解决方案，满足特定的应用要求，且交货速度、服务和一贯的品质在业内都是无与伦比的。

凭借遍布全球的多家模板式工厂独有的自动化组装技术，根据客户的特定需求，利用庞大的零部件现货库存，PEI精心设计个性化互连解决方案，为世界范围内应用于恶劣环境的 航空, 能源, 军事, 工业, 轨道, 和 医疗 等众多领域提供支持。

PEI所销售的产品中70%均为按照订单组装生产。我们可提供高度定制的解决方案，最低订购量为一件。我们提供的广泛产品组合、少量多样化的增值服务能力无可匹敌。PEI-Genesis 是唯一在 北美、欧洲和亚洲 拥有组装工厂的连接器增值经销商。

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PEI 提供个性化的电缆设计服务和组装。 PEI 的设计解决方案团队可以利用种类丰富的连接器现货和40余年的连接器经验，设计和制造个性化电缆组件。 PEI 团队在早期设计阶段即与客户接洽和合作，完成交货和产品优化。

通过新近收购的 FilConn, Inc. PEI-Genesis也能够制造个性化的专业等级连接器和提供专业的设计解决方案。 FilConn 专门制造用于军用航空、医疗、运输和石油/天然气行业的精密和高度可靠的滤波型、EMP 抑制和自定义配置连接器。 FilConn 增强了 PEI以业内最快的速度为客户提供特定应用环境连接器方案的能力。

公司由Murray Fisher 和 Bernie Bernbaum 于 1946 年成立， 迄今为止一直是一家家族企业，并始终秉承创新、诚信、团队合作以及为客户提供卓越服务的优良传统。

PEI-Genesis 通过了 AS9100C:2009 和 ISO9001:2008 质量认证管理体系的认证，公司总部位于宾西法尼亚州费城，生产设施印第安纳州南本德和英国的南安普敦。PEI 在中国珠海的设施在2017年9月通过了 AS9100D 和 ISO9001:2015 认证。

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未来几年的挑战是什么?KEB Automation首席技术官Wolfgang Wiele先生表示：“我们认为，二氧化碳减排、灵活优化可再生能源分配效率和数字化价值链等问题将成为关注的焦点。”KEB对这些问题有什么答案？“这些挑战只能通过工程和自动化来解决。通过应用自动化技术，我们的工程师已开发了有效的解决方案。”对于未来，我们充满信心，2021值得期待！

新的系统功能通过引入控制器的过程功能，提高了系统资产的可用性，符合行业规范，同时将数据分析应用到企业的各个层面，帮助实现运营的数字化转型。使用行业领先的网络安全标准和直观的工作流程，将有助于团队设计、部署和支持DCS基础架构，从而缩短产品上市时间，帮助工厂更快地实现盈利。  　　“我们很高兴能为我们的客户带来PlantPAx DCS 5.0，”罗克韦尔自动化全球过程总监Jim Winter表示：“新系统功能日益改良，可以帮助我们的客户降低设计和调试的总成本，并让过程控制层的企业集成更加迅捷。通过降低系统的生命周期成本并减少运营风险，我们将继续寻找创新方法，为用户带来更多价值。”    　　过程系统的终端用户希望系统既能提供现代化的好处，又不会带来传统DCS的负担。新的5.0版本在以下方面展现了现代DCS的特点：  减少空间占用  　　该版本引入了新的过程控制器，并以领先的处理能力和功能扩展了Logix产品线，降低了PlantPAx架构的复杂性。减少空间占用后，可以有效降低整个生命周期内系统的总体拥有成本。  项目一致性  　　通过在控制器固件嵌入的过程指令，项目团队可以采用控制策略为单站点或多站点带来一致性的部署。自动化基础架构实施更新时，一致性可以大大简化已部署系统的生命周期管理，并降低总体拥有成本（TCO）。  简化工作流程  　　PlantPAx 5.0改良了产品设计和用户操作体验。开发团队可以大大简化对仪器、警报和诊断系统元件的配置。操作人员将能够以更为安全可靠的方式查看基础控制逻辑。维护人员也可以通过受权限控制的视图界面进行故障排查。  网络安全TüV认证  　　为了以最佳性能运行并最大程度地减少网络安全威胁，PlantPAx 5.0系统架构已通过TüV认证，符合国际标准ISA-99 / IEC 62443-3-3，该标准为电子安全系统的实施提供了指导。  启用分析  　　●最终用户认可数据分析的价值，并将其视为帮助过程运营实现盈利的战略工具。PlantPAx 5.0版本具有专用架构，可以轻松将DCS的实时数据和历史数据连接到报告和分析工具中。 　　●支持AR虚拟现实等新工具，用工作流程配合过程策略控制工厂的运营。 　　●利用预测模型和规范模型进行扩展分析，支持更复杂的过程应用（例如：软传感器、异常检测或模型预测控制）    　　随着生产企业持续进行数字化转型，新系统版本将帮助他们在工厂生命周期的各个阶段创造价值并降低总体成本。

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