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如何使用ADAM5510KW作为Modbus TCP Server,提供数据给上位机（组态软件）

如何使用ADAM5510KW作为Modbus TCP Server,提供数据给上位机（组态软件）

2009/4/3
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如何更新ADAM-5510系列控制器D盘的系统文件

2009/3/24
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实况转播（4）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（4）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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实况转播（3）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（3）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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实况转播（2）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（2）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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如何使用ADAM5510KW作为Modbus RTU Slave,提供数据给上位机（组态软件）

如何使用ADAM5510KW作为Modbus RTU Slave,提供数据给上位机（组态软件）

2009/3/5
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丰田面临59年来首次净亏损　欲寻求日本政府援助: 央视网消息(朝闻天下)：由于全球汽车销量下滑，包括美国通用和法国雷诺公司在内的许多汽车业巨头都已纷纷求助于各自政府。据日本媒体3号报道，日本丰田汽车公司预计将出现59年来首次年度净亏损，由于向私人募资所需支付利息要高50%，丰田正寻求日本政府贷款援助。丰田去年第四季度在北美市场销量大降31%，预计本财年将出现净亏损3500亿日元，约合35亿5000万美元，为1950年以来首次出现年度净亏损。据日本广播协会电台3号报道，丰田公司金融部门可能向日本政府寻求2000亿日元贷款援助。丰田金融服务公司发言人川井利昭说，该公司正与国有日本国际合作银行进行商谈，但并未透露贷款的具体时间和数量。日本财务大臣与谢野馨当天说，日本将动用部分外汇储备向日本国际合作银行提供资金，以便援助在国际范围内运作的日本公司。据悉，政府的援助将主要用于向北美购车顾客提供贷款。此外，受金融危机影响，丰田公司还计划在下一财年削减生产12%，并在3月31号之前将日本合同工人数量减半至3000人。

2009/3/4
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AWS-8259的连线及外接键盘方法

2009/3/3
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如何更改和查看ADAM-5510系列控制器的IP地址

2009/3/2
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09工业化蓝皮书：中国将于21世纪40年代前后基本实现工业现代化: 央视网消息(新闻60分)：中国社会科学院经济学部与社会科学文献出版社昨天(1日)在北京发布了2009年工业化蓝皮书。蓝皮书预计，中国将于21世纪40年代前后基本实现工业现代化。蓝皮书介绍，2000年前后，中国工业现代化水平综合指数为28.72，这表明，中国工业现代化进程处于初期发展阶段。2004年，中国工业现代化水平综合指数为36.7，这意味着中国的工业现代化的进程已经超过了1/3的历程。比较2000年和2004年的工业现代化综合指数，蓝皮书认为，在21世纪40年代前后，中国将实现工业现代化。蓝皮书表示，培育自主研发能力是推进中国工业现代化进程的核心任务。如何把自主创新与技术引进和消化吸收结合起来，更多地以自主创新作为经济增长的持续动力，已经成为工业现代化进程中必须解决的一个重要问题。蓝皮书介绍，中国工业行业之间现代化水平差距较大。在重点研究的15个行业中，处于前3位的行业是船舶制造、钢铁、石油工业。这3个行业现代化水平最高，已经完成了现代化进程一半的路程。其中船舶制造工业居第一位。

2009/3/2
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