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隔离RS-485收发器简介: 今天我要向您讲述一下隔离是如何保障通讯链路和通讯节点的安全的。　　大家知道，由于地环路的存在，通讯节点的地之间存在着电势差，这在严酷工业现场环境体现得尤为突出。这地间电势差体现为施加在节点上的共模电压，由于两条通讯线的对地阻抗不平衡，共模电压将会在通讯线间产生干扰电压，干扰链路的通讯，使通讯可靠性降低；如果这个共模电压超过了节点的共模电压容限，会对节点造成严重损坏。　　当浪涌、群脉冲耦合到某个节点时，将通过通讯链路耦合到其它节点；当它们耦合到通讯链路时，所有节点都将会受到冲击。　　RSM模块的关键优势是巧妙地避开了地环路产生的共模干扰，并对涌、群脉冲等干扰进行隔离和屏蔽，使485通讯更安全、更可靠。　　RSM模块是业界首款集电源隔离、信号隔离与总线保护于一身的隔离485收发器。相对于传统方案，其通信延时小的特点使数据传输更快，传输距离更远。严格的EMC、防震防潮防腐蚀测试使其具有很高的可靠性、稳定性和一致性。因而在工业应用、医疗和其他领域中为您简化可靠的通信系统设计。　　这是RSM模块的Demo板，您可以看到输入和输出是多么简单明了。只需使用单一电源供电，模块的控制器端和总线端完全隔离。　　模块集成的另外一个主要优点在于更小的电路板尺寸。通常485收发器需要有其它辅助器件才能工作，有了RSM模块，这些器件和电路都被集中在一个19.9毫米乘16.9毫米的灌胶封装之中。除了节省电路板空间外、模块集成还减少了元器件数量、简化了PCB的布局和布线，而且可靠性更高。

2010/11/16
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首款国产飞机发动机模型亮相工博会: 中新社上海十一月二日电(宗晨亮)中国可匹配国产大飞机C919的首款国产飞机发动机的模型，二日在上海国际工业博览会预展上首次揭开面纱。同时，中航商用飞机发动机有限责任公司在此间透露，公司将于明年初步建立涡扇发动机总体设计体系，目前已组织开展关键技术攻关。在此次工博会上，中航商用飞机发动机有限责任公司共展出三个展品。其中，发动机SF-A由中航商发设计、研制，可满足大型客机的动力需求。此外，还展示了中国航空工业集团公司研制的推力三千至四千公斤力涡扇发动机模型和串装件。其中，前者可作为商务飞机或支线飞机的动力，由一级风扇、三级增压压气机、七级高压压气机等部分组成。串装件展示了民用航空发动机的主要零部件，中航工业具备按照国际标准生产民用航空发动机部件的能力。中航商用飞机发动机有限责任公司由中国航空工业集团公司、上海电气集团、上海国盛集团共同出资组建，主要从事中国商用飞机发动机及其相关产品的设计、研制、总装、试车、销售服务、技术开发与技术咨询业务。公司最终注册资本六十亿元人民币。目前，公司计划于今年底完成临时研发办公环境的建设工作，在上海组建约一百至一百五十人的研发队伍，于明年完成涡扇发动机总体设计，初步具备涡扇发动机总体设计技术能力。

2010/11/13
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2010工博会开幕在即全面展示高精新品: 2010中国工博会数控机床与金属加工展将于11月9日-13日在上海新国际博览中心隆重上演。共有来自世界13个国家和地区的300多家厂商参展，面积达到40,000平方米，全面展示金属加工领域最高端的装备和最先进的技术。一年一度工博盛会是机床企业的大派对，是新技术、新产品、新资讯的交流沟通，更是中国装备制造业“从制造走向创造”的巨大转变见证。

2010/11/12
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关注科技与环保工博会亮点多多: 2010工业自动化展（IAS2010）是“中国国际工业博览会”旗下的一个关于工业自动化主题的专业展会，是关于工业自动化全面解决方案、生产及过程自动化、电气系统、机器人技术、工业IT与制造业信息化、微系统技术的国际盛会。多年的成功奠定了其作为中国乃至亚洲自动化领域最具魅力的专业展会之一的地位，为业内同行相识、相聚、相交提供了理想的商务平台。　　2010年11月9日-13日，工业自动化展将在亚洲一流的现代化展览馆——上海新国际博览中心迎来她的新一届盛会。预计2010年展览会将达到500家展商，30,000平方米的展出面积，100,000名专业观众的超大规模。

2010/11/12
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2010中国国际工业博览会开幕: 2010中国国际工业博览会将于11月9日-13日在上海新国际博览中心举行。工博会由国家发改革、商务部、工信部、科技部、教育部、中国科学院、中国工程院、中国国际贸易促进委员会和上海市人民政府共同主办，中国机械工业联合会协办，上海世博(集团)有限公司承办。是中国乃至全亚洲最具影响力的国际工业品牌展。本届工博会以“科技创新，振兴装备制造业”为主题，充分体现交易、展示、评审、论坛四大功能，展览总面积约11万平方米。“数控机床与金属加工展”、“工业自动化展”、“环保技术与设备展”、“信息与通信技术应用展”、“新能源与电力电工展”、“科技创新展”六大专业展同时举行。届时，1600余家中外企业参展，10万多人次专业观众将汇聚一堂，并将有70余个配套论坛与活动同时举办。开幕式前,韩正等领导在展厅内参观了世博科技、数控机床与金属加工、科技创新、航空航天技术、环保技术与设备、信息与通信技术应用、新能源与电力电工、工业自动化、教育部和高效科研成果等项目。据悉,中国工博会旗下共有七大专业展,涵盖了当今世界热点技术,汇聚了中外行业领先企业,...

2010/11/12
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工博会现机器人女子民族乐队表演互动演奏: 2010中国国际工业博览会将于11月9日-13日在上海新国际博览中心举行。工博会由国家发改革、商务部、工信部、科技部、教育部、中国科学院、中国工程院、中国国际贸易促进委员会和上海市人民政府共同主办，中国机械工业联合会协办，上海世博(集团)有限公司承办。是中国乃至全亚洲最具影响力的国际工业品牌展。本届工博会以“科技创新，振兴装备制造业”为主题，充分体现交易、展示、评审、论坛四大功能，展览总面积约11万平方米。“数控机床与金属加工展”、“工业自动化展”、“环保技术与设备展”、“信息与通信技术应用展”、“新能源与电力电工展”、“科技创新展”六大专业展同时举行。届时，1600余家中外企业参展，10万多人次专业观众将汇聚一堂，并将有70余个配套论坛与活动同时举办。开幕式前,韩正等领导在展厅内参观了世博科技、数控机床与金属加工、科技创新、航空航天技术、环保技术与设备、信息与通信技术应用、新能源与电力电工、工业自动化、教育部和高效科研成果等项目。据悉,中国工博会旗下共有七大专业展,涵盖了当今世界热点技术,汇聚了中外行业领先企业,...

2010/11/12
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工博会：世博会新能源车亮相: 在展出的6种世博会新能源服务车中,世博园区内场馆车--申驰牌4座纯电动场馆车和世博园区内观光车--申驰牌11座燃料电池观光车是首次亮相,它们将和世博园区内VIP接待用车--上海牌燃料电池轿车一起在世博园内为公众服务。新华网上海11月3日电(记者陆文军)3日,2009中国国际工业博览会开幕首日,新能源汽车就成为参观者的关注亮点。上汽集团在工博会上集中展出6款即将为2010上海世博会服务的新能源车。记者了解到,在展出的6种世博会新能源服务车中,世博园区内场馆车--申驰牌4座纯电动场馆车和世博园区内观光车--申驰牌11座燃料电池观光车是首次亮相,它们将和世博园区内VIP接待用车--上海牌燃料电池轿车一起在世博园内为公众服务。而世博园区外出租车--君越混合动力轿车和世博园区外VIP接待用车--上海牌混合动力轿车则会在世博园外进行日常服务。按照计划,上汽将向世博会运营提供涵盖四大系统(纯电动、超级电容、燃料电池、混合动力)的近千辆新能源车,帮助世博会交通实现“园区零排放,周围低排放”的绿色目标。据悉,未来3年内,上汽自主开发的中混混合动力轿车、插电式强混轿车以及纯电动轿车也将陆续量产上市,力争在国内率先实现新能源汽车的产业化。

2010/11/12
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工博会：信息技术点亮生活: 2009中国工博会于11月3日-7日在上海新国际博览中心举办，是“中国工博会”历史上的第十一届。本届“中国工博会”以“科技创新和振兴装备制造业”为主题，展览总面积126,500平方米，来自全球逾1869家企业参展, 其中境外参展面积超过30%，70多场论坛或活动同期举行。现场成交总额达17.44亿人民币。

2010/11/12
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工博会:工业自动化令人大开眼界: 2009工博会将于2009年11月3日-7日在上海新国际博览中心举行。工博会是中国最具影响力的国际工业品牌展。工博会全称为中国国际工业博览会，由国家发展和改革委员会、商务部、工业和信息化部、科学技术部、教育部、中国科学院、中国工程院、中国国际贸易促进委员会和上海市人民政府共同主办、中国机械工业联合会协办、上海世博（集团）有限公司承办。工博会每年十一月在上海举办，迄今已成功举办十届，已成为促进中外经济技术合作交流的重要窗口和平台。本届工博会将以交易为核心，展示，评审，论坛为辅的四大功能，通过“产品、技术、产权”三大交易，聚集参展商和专业观众，展示装备制造设备高新技术成果，是中国、亚太地区乃至全球工业领域最新产品和技术的交易平台和展示窗口

2010/11/12
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CTM让CAN通信更安全: CTM隔离CAN收发器，为您的CAN-bus通信保驾护航！ CAN-bus由于其传输速率高、传输距离远且通信机制非常可靠等优点，使其在汽车、工业、医疗等领域得到广泛的应用。　　相信大家对CAN-bus通信的传统方案并不陌生，那就是MCU连接CAN控制器，控制器连接CAN收发器，CAN收发器连接通信双绞线。这在电磁干扰不强的环境下表现得还算不错，例如在实验室环境中。但是当其应用于强电磁干扰的环境下，将会出现相当多的问题，从高误码率到收发器、控制器乃至整个系统的损坏，不一而足。这些问题是由于地环路产生的共模干扰，以及外部耦合进来的浪涌和群脉冲干扰所造成的。　　为了让CAN-bus在强干扰环境下能可靠工作，工程师们采用隔离技术来解决上述问题。CAN控制器与收发器之间使用DC-DC（例如：ZY0505BS-1W）和光耦（例如：6N137）来实现电源和电气的完全隔离，并在收发器的输出端添加总线保护器件以避免地环路、浪涌和群脉冲产生的冲击。然而这势必增加器件的数量，占用更大PCB面积，使布局和布线变得复杂，且带来稳定性、可靠性和一致性的下降以及总线延迟的增加。　　CTM模块完美地解决了上述所有问题，它集电源隔离、电气隔离、CAN收发器以及总线保护于一身，将干扰隔离在系统之外。其通信延时低至ns级；单一的模块减少了器件数量和所占用的PCB面积，布局布线简单明了；严格的EMC、防震、防潮、防腐蚀测试确保了模块的高的稳定性、可靠性和一致性。这是CTM模块的应用框图，您会发现使用CTM模块是如此的简单。

2010/11/12
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