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安捷伦数字矢量信号分析（DVSA）演示: 矢量信号分析仪(VSA)以易于使用的特点提供十分广泛的数字调制分析能力。E4406A先进的数字调制能力使VSA成为一种进行第三代蜂窝系统研发工作的极其优良的仪器和工具。VSA的多制式能力又使它能够理想地用于灵活的生产线。只要触动一个按键便能进行测量，E4406A通过简单明确的菜单结构又能简便地进行不同测量的配置。

2010/1/19
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泓格可编程设备服务器PDS使用指南（上）: PDS-811和PDS-821可编程设备服务器是紧凑的、模块化的、智能的，专为RS-232和RS-422/485串口设备接入以太网而设计的。PDS-811具备1个I/O扩展插槽，PDS-812具备2个I/O扩展插槽，被用来插入各种各样的2或4端口串口通讯模块。在PDS-811上最多可以支持4个串口，PDS-821可以最多支持8个串口。PDS-811和PDS-821配置了2个10/100 Base-TX以太网口（交换口），内建MiniOS7操作系统，PDS-8X1为低功耗、无风扇无硬盘设计。

2010/1/13
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Agilent 1680 和 1690 系列逻辑分析演示: 1680 和 1690 逻辑分析仪提供无与伦比、简单易用的功能，可通过远超于同类产品的速度来快速完成调试任务和提高生产效率。如欲了解更多信息，请点击以下链接观看安捷伦的免费在线视频演示。与市场上其他逻辑分析仪相比，1680 和 1690 逻辑分析仪可使您节省更多时间。

2010/1/11
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泓格科技可编程设备服务器PDS简介: 泓格发展出「可程序设备服务器(PDS)」瞄准高阶设备联网服务器市场，用户使用泓格提供的VxComm驱动程序，可将泓格PDS设成PC的虚拟串行端口，一台Windows系统的PC可管理多达256个串行设备；利用泓格X-Server开发软件的TCP/IP Socket编辑模式、Web Server模式等，用户可以轻易地开发多种高级应用，并将可程序设备服务器的数据以Web的形式发布，而达成以太网无远弗届的效果。

2010/1/8
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使用Agilent VEE Pro进行数据分析和显示: 本演示显示了Agilent VEE Pro分析和显示数据的多种方法。请看如何使用Agilent VEE Pro的数学和图形功能，以及Agilent VEE Pro内置的MATLAB®能力，把您的数据变成有用的信息。!Agilent VEE 8.0拥有用户最迫切需求的增强特性 Watch Window（监视窗口），用户可以在该窗口中使用“编辑”和“继续”功能调试程序代码完成和代码分析编程属性提供得更好、更快GUI 微型地图和本地工具栏按钮提供在工作区内的导航新数据类型：Int64、Boolean；以及新执行模式VEE 8.0 标准化的VISA型设备动态显示图形对象的多条迹线，而无需提前知道有多少条迹线可使用Windows标准快捷键完成多交易增强支持NIDAQmx驱动程序提供新的内部函数buildRecord( )，增强使用记录的能力

2010/1/8
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Agilent InfiniiMax 探头与传统探头的比较: 看看探头对您的测量有多么大的影响！如果您设计高速数字电路，也许首先要为信号完整性测量选择示波器，但接着会担心如何将信号送入您的示波器。如果要能相信对数GHz的应用的测量结果，首先应考虑有源探头，然后考虑应把哪种示波器置于其后。

2010/1/6
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Agilent FPGA 动态探头演示: 适用于逻辑分析仪的 B4655A FPGA 动态探头和用于 Infiniium 混合信号示波器的 N5397A 是由安捷伦科技公司和 Xilinx 公司联合开发的一种新型测量方法，可大幅缩短对 FPGA 及其周围系统进行实时验证所需的时间。如欲了解更多信息，请点击以下链接观看安捷伦免费在线视频演示，获知如何将 FPGA 调试时间从几小时和几天缩短为几分钟。

2010/1/3
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泓格ET-7000在隧道监控Tunnel_Monitoring中的应用: 由于空间不开放，照明缺乏，加上排烟散热效果差以及疏散困难，隧道总是交通事故最容易发生且伤害最严重的地方，因此隧道的安全俨然成为各国交通管理部门的重要课题。更糟的是，接踵而来的各种车辆中的驾驶员通常并不知道前方隧道发生了事故，因此后方的车辆一直往前挤入隧道，缺乏及时通报更是造成延迟救援及疏散的主因。为了减少隧道中交通事故的伤害及风险，尤其是那些长距离的隧道，安装一套能够提供实时监控的紧急通报系统绝对是必要的。泓格科技推出的ET-7000系列I/O模块，提供了以太网络的及时、长距离数据传输功能，因此被使用在许多国家的交通控制系统中。在隧道中，每隔100米便安装一组配有ET-7000模块的紧急发报机，一旦事故发生，驾驶员只要按下发报机上的通报按钮，ET-7000模块便会收到信息并且立即通过以太网将紧急通报及事故地点发送给中控室。中控室可以通过网络人机接口监控隧道中的情况，并且也能够命令隧道中各个ET-7000打开发报机上的警铃。 ET-7000还有一项I/O Pair Connection功能，能够产生一对以太网之间DI与DO的联机。它可以让远程的DO模块读取本地ET-7000的DI讯号。在隧道外安装一个DO装置读取隧道内的信息，便可以在紧急事故发生时打开隧道口的警示灯，或者利用DO控制摄影机的转盘，让摄影机能够实时地拍摄现场画面。除此之外，在距离隧道最近的位置安装一个具有网络功能的PAC，紧急通报会通过中控室送到这个PAC，并由它通过RS-232将信息显示在LED显示器上，警告后方的驾驶员尽快离开高速公路，不要继续前进，以免影响救援与疏散的进行。

2010/1/2
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泓格串行通讯方式FRnet 介绍: FRnet是一种两线制的串行通讯方式，硬件的接线类似RS－485，采用multi-drop方式。但FRnet不采用传统的问答方式，而是以定时扫描和主动传输的方式实现数据的传递。由于不需要花CPU的时间处理通讯协议，所以可以实现高速且定时的数据传递。若当成嵌入式控制器的I/O接口，则其数据的读取或写出均采用内存映像（memory-mapped I/O）方式，应用程序的撰写变得非常简单，不用浪费时间在通讯的处理上而且能保证有固定的扫描时间。因些泓格的FRnet技术可提供远程高速通讯，控制以及节省配线的好处。

2010/1/1
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泓格ZigBee产品介绍Chicken_Coops: ZigBee技术作为一种新兴的无线通信技术，与蓝牙和WIFI相比，具有距离短、复杂度低、功耗低、数据速率低、成本低和自组网等特点，适合于自动控制领域的传感器和执行机构等设备的联网，ZigBee是一组基于IEEE802.15.4无线标准研制开发的有关组网、安全和应用软件方面的技术标准。协议栈基于开放互连标准（OSI）7层模型，由应用层、应用接口、网络层、数据链路层和物理层组成。网络层以上的协议由ZigBee联盟负责制定，IEEE制定物理层和链路层标准 IEEE8 02 .15.4在物理层(PHY)定义了两个标准，分别是2.4 GHz物理层和868 / 915 MHz物理层。各频段可使用的信道分别有16个、10个或1个，各自提供250kb/s,40kb/s和20kb/s的传输速率，物理层在各个频段皆采用直接序列扩频技术;工EEE802.15.4的MAC子层协议对应于ISO模型中数据链路层中的MAC子层，采用了CSMA-CA的碰撞避免机制，其功能包括设备间无线链路的建立、维护和断开、确认模式的帧传送与接收、信道接人与控制、帧校验与快速自动请求重发、预留时隙管理以及广播信息管理等。该层定义了广播帧、数据帧、确认帧和MAC命令帧等4种帧类型。网络层主要负责网络机制的建立与管理，实现自我组态与自我修复功能，实现节点加人或离开网络、接收或抛弃其它节点以及路由查找和传送数据等功能，支持多种路由算法和多种网络拓扑结构。应用接口层则是把不同的应用映射到ZigBee网络上，主要包括安全属性设置和多个业务数据流的汇聚等功能。

2010/1/1
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