ABB首款国标一级超高效M2QA IE5电机，它是今年ABB新推出的一款低压三相异步电机，可以为工业应用提供更加高效、稳定和环保的动力解决方案。

本期菲家总部AES Park（全电气社会园区）大探秘，将带大家沉浸式体验菲家的电动汽车快充技术和双向充电技术。

电动汽车的电池其实是一种大部分时间静止但可移动的储能设备，充满电的电动汽车不仅可以正常行驶，还可以给自己的家或城市的电网供电，这种技术被称为Vehicle-2-Home车辆到家庭，和Vehicle-2-Grid车辆到电网。在停电时，电动汽车作为家庭应急电源为重要设备供电。如果连接了控制盒，那么你自己的车不仅可以充电，还可以作为额外的储能单元。如果屋顶上有太阳能系统，那么在电力过剩时，家用充电器会在发电机和储能单元之间建立连接，为汽车电池充电。汽车在晚间停放时，家用充电器检测到家庭电网中可能存在的需求，它就会提供能量。在电价上涨和上网电价下降的时代，这是一个越来越有吸引力的方案。

依托集成能源管理系统，推动能源变革。该系统可高效连接公司安装的可再生能源发电机、储能系统和用电设备。MINT能源管理系统助力优化能耗、降低能源成本并提高发电自用比例， 由此即可减少生态足迹。

近年来，随着全球经济的快速发展，船舶行业也迎来了新的发展机遇。其中，船舶运输在国际贸易和物流运输中扮演着越来越重要的角色。随着我国航运规模不断扩大，船舶动力设备对高效、可靠的要求也日益提高。然而，船舶行业也面临着诸多挑战，其对于环保要求将日趋严格，且对船舶智能化发展趋势也日益迫切。  船舶行业的可持续化及智能化发展与船舶运行效率息息相关，而保障船舶行驶的顺利进行——就需要电机始终保持稳定、可靠以及安全高效。  因此，船舶企业需要降低运营成本，提高船舶绩效也成为了当务之急。随着环境保护观念不断增强，如何提高船舶运营效率以减少对环境的影响也成为了航运界关注的热点。  在这个节能增效的关键时期，ABB电机与发电机该如何帮助船舶行业创造节能未来？  为深入探讨船舶行业的发展现状和趋势，ABB电机与发电机船舶行业将以——“可靠运行，随行万里”为主题，围绕如何帮助船舶行业迈向更绿色、高效的未来以及ABB电机与发电机能提供哪些优质的解决方案两大话题展开，向中国客户介绍ABB创新电机产品以及解决方案的技术特点、优势以及应用案例。

杨文广  ABB大电机与发电机业务单元 亚洲区及中国负责人   嵇绍祥  （前）ABB中国电机与发电机 船舶行业经理   张智杰  中国船舶工业系统工程研究院高级工程师   陈浩  ABB中国电机与发电机 大电机产品经理   张佳华  ABB中国电机与发电机 低压电机产品经理   朱澍秋  ABB中国电机与发电机 发电机产品经理

gongkong访ABB中国运动控制事业部上海基地负责人、ABB中国IEC低压电机本地业务单元负责人罗辉

gongkong对话ABB电机与发电机——拥抱碳中和，推进本土化及可持续发展

TR的编码器主要应用于冶金机械制造，风力发电机，起重机械和造纸设备等行业；同时也可应用于特殊的防爆、易腐蚀的环境中。直线位移传感器可应用于注塑机械或集成到液压缸内测量活塞的位置。激光测距仪用于仓储和物流行业的位置定位。

本系统以集智能自控与远程手控两种运行模式于一体的智能车为发电机定子绕组磁场采集载体，基于Elman神经网络模糊推理算法，通过定距直线采集发电机定子绕组的磁场强度，获取定子绕组磁场整体分布状况，实现对被测定子绕组的绝缘老化程度、绕组故障类型以及故障位置进行诊断，弥补了人工检修可能产生漏检、误检及过检的不足，实现了集定子绕组内部磁场检测、定子绕组内部故障诊断定位于一体的发电机检修过程自动化

高效绿色的远洋运输

如何保证食材经过远洋运输依然新鲜美味？

借助施耐德电气EcoStruxure配电，扬子江船业打造高效绿色船舶。

EcoStruxure 让这一切成为可能。

挑战

随着市场和船东需求的不断提升，打造高技术含量的绿色节能船舶是所有处于逆境的船企努力的方向。作为中国最大的民营船厂和手持订单最多的国内船企，扬子江船业正积极面对这些挑战。为德国汉堡南方、德国彼德道尔以及希腊高世迈船舶管理建造的8艘3,800TEU冷藏集装箱船项目，便是扬子江船业迈向高端船舶制造的重要实践。3800TEU集装箱船拥有万箱船级别的冷藏箱数量，满足IRCC-SP入级要求，应用船舶智能化技术，对造船技术和应用提出更高要求：

- 复杂的配电系统：3800TEU集装箱船可以装载870FEU+130TEU的冷藏集装箱，发电机功率总容量达到16MW，超过了万箱船级别，配电系统非常复杂，全船的配电方案布置必须充分考虑全船所有货舱和甲板冷藏集装箱可能性；

- 节能环保：项目共配置52套功率监控系统，需实时对所有的冷藏配电系统以及配电电网的功率进行监控，以确保功率控制在最佳状态，对于能耗控制和效率提升有极高要求；

- 智慧运营：传统的船舱设备维护运营需要较高的时间成本和人力成本，需要数字化的管理方式，实时查看设备运行状态，节约设备维修、保养和服务成本，优化运营；

- 用电稳定性：船舶用电设备之多和航行时间之长，配电系统复杂，需要安全可靠的用电保障；

- 谐波处理：项目累积变频器使用数量达到了61套，总功率达到了1415KW容量，电网谐波非常高。

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解决方案

施耐德电气与扬子江船业拥有深厚的合作渊源。一方面，扬子江船业众多项目中的低压配电板及分电箱等设备均由施耐德电气提供；另一方面3800TEU集装箱船项目中的几个主要的控制系统均为造船界首例，技术难度很大，施耐德电气能够凭借多年在全球各国海事领域积累的经验优势为扬子江船业提供更多前瞻性和定制化的技术和服务。此次合作中，施耐德电气为3800TEU集装箱船项目提供了包括配电设备、变频自动控制系统及电能质量管理系统在内的船舶制造整体解决方案以及相关分析服务，利用基于EcoStruxure平台互联互通的产品和解决方案实现了船舶的节能增效和数字化运营，为扬子江船业在结构性去产能、打造环境友好型的绿色船舶，向高端智能船舶制造转型方面提供了有力支持。

施耐德电气为扬子江船业3800TEU集装箱船项目提供的解决方案：

- 货舱风机、机舱泵及风机变频控制系统：运用货舱变频控制系统，通过传回的数据信息进行分析，实现智能控制货物100%安全。通过变频控制系统精确控制风机与泵的运行状态，节约能源并提高能效，年度累计节省30%～40%的能耗；

- EMS能源管理系统：一方面通过监测能源消耗识别运行过程中可以节能的契机，另一方面通过对船舱设备的精准控制，显著降低能耗成本；

- 电能质量管理解决方案：MV/LV电力系统、变频控制系统以及抑制电力谐波等解决方案保障用电安全可靠；

- PMgs：通过PMgs整合所有设备能源数据并传输到岸上，实时监控所有设备运行状态，实现数字化运营，节约人力；

- CIS平台：为客户提供7天24小时及时高效的服务。

客户效益

此次合作还开创了电气系统的两个“造船界首例”——“货舱变频系统以及控制理念”以及冷藏配电功率监控系统以及货舱变频系统提出了“功率最佳控制”，非常直观地为船舶运营节省燃油，减少二氧化碳和硫化物对环境的污染，为船东节省客观成本，将会对未来冷藏集装箱船产生深远的影响。

在船舶制造市场遭遇经济寒冬时，扬子江船业与施耐德电气的合作无疑是行业中的一股暖流。借助施耐德电气在能效管理和自动化领域的专长，扬子江船业交付的船舶从节能增效、用电安全可靠性、提升数字化运营管理等方面有显著提升，不仅推动了企业自身迈向高端船舶制造的步伐，更是引领了行业向低碳环保的绿色现代化船舶制造转型，吸引更多的优质客户，满足市场的创新需求。

许多工业IoT应用，都已经开始导入智能化管理，而宜鼎的iCAP是目前业界唯一能够全面整合硬体、固件、软体技术的专业云端管理软体，特别是快速掘起的绿能设备、如太阳能、电池设备等，或是数量庞大且遍布各地的安全监控设备，未来智能化管理需求将更强烈。

宜鼎国际创新研发的iCAP云端管理平台，可进行远端设备监控与维护，使用者仅需开启网路浏览器即可轻松掌握各地存储载体的即时状态，包括寿命预测、系统工作量分析、设备温度、远端开关机、内容置换等功能，并可支援Windows与Linux作业系统。

与其他管理平台不同的是，宜鼎独家的iCAP管理软体凭借硬体的专业基础，与强大固件研发能量，从硬体前端、使用者介面、到后台的数据分析、报告内容形式等都可进行全面客制，而各种工业周边扩充应用也能透过iCAP进行远端管理，功能强大。

宜鼎研究团队发现，全球能源设备管理正面临许多挑战，如太阳能板、电池交换站、风力发电机所使用的工控模组，这些设备往往暴露在户外、距离遥远，且故障率甚至可以高达30%，时常造成维修与管理困难。

因此，为了降低设备管理的人力负担，透过iCAP即时连线，查看设备状态并分析故障原因，并自动排程维修进度，甚至进一步产生智慧化指令。例如：未来在电池交换站中，透过iCAP远端管理，一旦分析出电池设备已老化，就会发出自动上锁的指令；或者如分散各地的电子看板，除了能透过iCAP执行单一设备重开机之外，也能透过远端操控，即时置换广告看板的内容