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如何在Multiprog中编写程序对外挂在ADAM-5550KW系列控制器的ADAM-4000系列模块进行控制(走modbus RTU协议)
打开Multiprog软件,新建ADV-CE项目,配置Resource,连接ADAM-5550KW,在ADVANTECH-DAQ input 内为modbusRTU配置参数,在output内配置ADAM-4055参数,开始写程序.
  1. 2009/10/21
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如何在Multiprog中编写程序对插在ADAM-5550KW系列控制器的ADAM-6000系列模块进行控制
打开Multiprog软件,新建ADV-CE项目,配置Resource,连接ADAM-5550KW,在ADVANTECH-DAQ input 内为modbusTCP配置参数,在output内配置ADAM-6050参数,开始写程序.
  1. 2009/10/21
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如何在Multiprog中编写程序对插在ADAM-5550KW系列控制器的ADAM-5000系列模块进行控制
打开Multiprog软件,新建ADV-CE项目,配置Resource,查看状态,确定已连接ADAM-5550KW,在ADVANTECH-DAQ input 内为ADAM-5051配置参数,在output内添加ADAM-5056s,在main中写程序
  1. 2009/10/21
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控制系统的相对稳定性-吉大自动控制原理34讲(21)
在工程应用中,由于环境温度的变化、元件的老化以及元件的更换等,会引起系统参数的改变,从而有可能破坏系统的稳定性。因此在选择元件和确定系统参数时,不仅要考虑系统的稳定性,还要求系统有一定的稳定程度,这就是所谓自动控制系统的相对稳定性问题。 所谓相对稳定性就是指稳定系统的稳定状态距离不稳定(或临界稳定)状态的程度。反映这种稳定程度的指标就是稳定裕度。 一、相对稳定性 对于最小相位的开环系统,稳定裕度就是系统开环极坐标曲线距离实轴上点的远近程度。这个距离越远,稳定裕度越大,系统的稳定程度越高。
  1. 2009/10/19
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如何在ADAM-4000-5000Utility中修改ADAM-4000系列模块参数
ADAM-4055置于初始状态,打开ADAM-4000-5000Utility,选择COM1,搜索ADAM4000模块,找到后选择模块,修改参数.将模块重新加电后搜索模块并测试.
  1. 2009/10/16
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如何在ADAM-5000TCP-6000Utility中修改ADAM-6000系列模块的参数
打开ADAM-5000TCP-6000Utility,选择已搜索到的模块,模块的IP与机器不在同一网段,弹出对话框,点OK.打开后修改IP,网关,密码.重新打开模块后修改密码,测试模块.
  1. 2009/10/16
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极坐标图(Nyquist)的绘制-吉大自动控制原理34讲(18)
如果要比较精确地计算和绘制极坐标图,一般来说是比较麻烦的,为此可用频率特性的另一种图示法:对数坐标图。对数坐标图法不但计算简单,绘图容易,而且能直观地表现开环增益、时间常数等参数变化对系统性能的影响。用伯德图表示的频率特性有如下的优点: 1)把幅频特性的乘除运算转变为加减运算。 2)在对系统作近似分析时,一般只需要画出对数幅频特性曲线的渐近线,从而大大简化了图形的绘制。 3)用实验方法,将测得系统(或环节)频率响应的数据画在半对数坐标纸上。根据所作出的曲线,容易估计被测系统(或环节)的传递函数。
  1. 2009/10/16
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数控车床编程与加工(二)_数控编程技术
数控车床虽然加工柔性比普通车床优越,但单就某一种零件的生产效率而言,与普通车床还存在一定的差距。因此,提高数控车床的效率便成为关键,而合理运用编程技巧,编制高效率的加工程序,对提高机床效率往往具有意想不到的效果。1. 灵活设置参考点 2. 化零为整法 3. 减少刀具空行程 4. 优化参数,平衡刀具负荷,减少刀具磨损
  1. 2009/10/5
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数控代码编程(车床)_数控编程技术
数控车床虽然加工柔性比普通车床优越,但单就某一种零件的生产效率而言,与普通车床还存在一定的差距。因此,提高数控车床的效率便成为关键,而合理运用编程技巧,编制高效率的加工程序,对提高机床效率往往具有意想不到的效果。1. 灵活设置参考点 2. 化零为整法 3. 减少刀具空行程 4. 优化参数,平衡刀具负荷,减少刀具磨损
  1. 2009/9/30
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数控车床编程与加工(一)_数控编程技术
数控车床虽然加工柔性比普通车床优越,但单就某一种零件的生产效率而言,与普通车床还存在一定的差距。因此,提高数控车床的效率便成为关键,而合理运用编程技巧,编制高效率的加工程序,对提高机床效率往往具有意想不到的效果。1. 灵活设置参考点 2. 化零为整法 3. 减少刀具空行程 4. 优化参数,平衡刀具负荷,减少刀具磨损
  1. 2009/9/30
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