总数:1200 | 当前第11/120 首页 上一页 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 下一页 尾页
第五届电气化交通前沿技术论坛

第五届电气化交通前沿技术论坛(The 5th IEEE Symposium on Emerging Technology of Transportation Electrification)为凝练面向国家重大需求,更好地推动以电气化交通为主的绿色、低碳、环保、智能交通技术的发展,支撑能源变革和交通强国战略,”第五届电气化交通前沿技术论坛”定于2021年5月13日-15日在上海市召开。论坛由中国电源学会交通电气化委员会、同济大学、中车株洲电力机车研究所、清华大学等联合主办,同济大字铁道与城市轨道交通研究院、磁浮技术铁路行业重点实验室、同济大学国家大学科技园、《城市轨道交通研究》杂志社等共同承办,IEEE 电气化交通委员会和车辆技术协会、同济大学电子与信息工程学院、中车研究院、同济中车创新研究中心等共同协办。本次论坛由香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉和中国工程院院士钟志华担任大会荣誉主席,同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿教授和磁浮技术铁路行业重点实验室常务副主任康劲松教授担任大会主席。

本次论坛将通过主旨报告和专题研讨的形式,探讨电气化交通中的科学问题与关键技术,包括高速磁浮、高速铁路与城市轨道交通、电动汽车、船舶电力推进等领域的电力电子技术、新型电机及传动技术、储能及新能源技术等,研讨数字化、智能化时代背景下电气化交通技术的发展。

大会主旨报告


安路生  ——  国家铁路局党组成员、副局长

报告题目:《坚持创新核心地位 推动铁路高质量发展》


钟志华 院士  ——  中国工程院副院长,中国工程院院士

报告题目:《智慧车列交通系统及其工程实践》


丁荣军 院士 ——  中国工程院院士、中国中车首席科学家

报告题目:《轨道交通运载装备技术的创新与发展》


陈清泉 院士  ——  中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学荣誉教授

报告题目:《电气化交通时代四网四流融合技术》


林国斌 ——  磁浮技术铁路行业重点实验室主任,同济大学教授

报告题目:《高速磁浮技术的发展及趋势》


吴广宁 —— 西南交通大学教授、IEEE Fellow

报告题目:《高速列车大功率弓网受流的关键技术》


宋高升 —— 三菱电机半导体大中华区技术中心总监

报告题目:《轨道牵引及电动汽车用功率半导体解决方案》


吴冬华 —— 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、中国中车科学家

报告题目:《时速600公里高速磁浮交通系统研制》


徐国卿—— 上海大学教授 上海电源学会副理事长

报告题目:《车辆电传动系统状态感知与健康管理技术》


傅俊寅——深圳青铜剑科技股份有限公司总经理

报告题目:《碳化硅器件门极驱动技术在轨道交通中的应用》


贡  俊—— 国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长

报告题目:解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动总成系统


李永东 ——中国电源学会交通电气化专委会主任、清华大学教授

报告题目:《我国交通电气化产业和技术发展路线图》

 


  1. 2021/5/19
  2. 人气(6530)
  3. 星级(10)
  4. 评论(0)
泛达 物理层设备在5G及边缘计算的商业应用

2019年6月6日,工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,标志着5G在中国进入了商用时代。


可以预见,5G商用,将催生了大量新的应用场景。5G能够满足自动驾驶、智慧城市、物流等领域数十亿设备的信息传输需要。5G在摄影级视频、监控级视频、实时交互、AR/VR/MR、无人机、机器人等领域已经挖掘出行业价值。


随着两年的建设,5G的发展进入了一个新的阶段,运营商对5G的大规模基础投资已经减缓,此次演讲将从5G园区方案和商业建筑两个场景来介绍泛达在这两个场景中对5G建设的推荐产品和解决方案。


  1. 2021/5/18
  2. 人气(1552)
  3. 星级(10)
  4. 评论(0)
9. MagicWorksPLC软件之PLC在线控制

9、MagicWorksPLC之PLC在线控制9.1、PLC运行/停止模式9.2、PLC上电复位9.3、上载/下载/清除9.4、PLC信息9.5、存储卡配置与擦除9.6、从RAM建立数据块9.7、实时时钟9.8、将PLC与当前项目中的块进行比较9.9、运行模式编程9.10、PLC类型选择

  1. 2021/5/12
  2. 人气(2304)
  3. 星级(0)
  4. 评论(0)
11. 合信MagicWorks PLC软件之诊断功能

11、合信MagicWorks PLC软件之诊断功能11.1、诊断信息11.2、时间戳不匹配

  1. 2021/5/12
  2. 人气(2145)
  3. 星级(0)
  4. 评论(0)
大联大世平连手英特尔与凌华助力5G边缘加速工业智能制造

现代工厂已经益发复杂与多任务,进入到5G时代,智慧工厂可提供高可靠度、实时与高带宽的环境,能够连结几乎万物、远远更佳的联机弹性,为高速的生产环境提供有力支持,让有线网络不再是必要条件。 此场活动将为智能制造企业盘点5G将带来的影响,整合技术与流程,驱动增效降本最大化,了解建置成本、增加商业价值、全面导入网络系统与安全性等重点,透过大联大世平集团、英特尔与凌华科技(ADLINK)所提供的5G方案,实践智慧工业控制自动化。 会议议程 14:00-14:05   英特尔开场影片/英特尔(中国)有限公司 14:05-14:20   物联网聚合商:生态体系演进中的新角色聚合/大联大控股世平集团 14:20-14:40   5G边缘计算平台,专网加速行业智慧转型/凌华科技(中国)有限公司 14:40-15:00   世炬一站式5G解决方案,赋能智慧新工业/广州世炬网络科技有限公司 15:00-15:15   基于AI技术的智能工厂解决方案/爱动超越人工智能信息技术(北京)有限公司 15:15-15:20   问卷填写 15:20-15:30   抽奖环节 15:30-16:00   答疑环节

演讲人:刘汉 演讲主题:物联网聚合商:生态体系演进中的新角色聚合 个人简介: 大联大控股世平集团物联网市场开发 中国区总监 刘汉具有跨市场、产品与销售能力,曾任职于华为10年,并有海外区域解决方案运营规划经验。深知企业端与使用者端需求,透彻理解5G市场趋势与产品规格需求。目前为大联大控股世平集团物联网解决方案中国区负责人。 演讲人:叶建良 演讲主题:5G 边缘计算平台,专网加速行业智慧转型 个人简介: 凌华科技(中国)有限公司 网络通讯暨公共建设事业处总监 叶建良先生拥有二十多年CT与IT行业经验,领导过许多指标性通信项目建置。在凌华科技带领网通产品部门,致力于5G MEC边缘计算、网络安全平台开发,为客户提供最佳解决方案。 演讲人:曾维 演讲主题:世炬一站式5G解决方案,赋能智慧新工业 个人简介: 广州世炬网络科技有限公司  产品总监 具有十多年丰富的通信设备硬件研发经验,曾任多家大型通信企业产品硬件研发负责人,掌握通信设备硬件产品的开发流程和规律,了解通信行业发展趋势。 演讲人:王利强 演讲主题:基于AI技术的智能工厂解决方案 个人简介: 爱动超越人工智能信息技术(北京)有限公司 人工智能联合研究院院长 王利强博士毕业于北京航空航天大学,主要研究方向是基于计算机视觉方向的场景应用研发,包括AI视觉识别,三维重建以及SLAM,曾在华为参与P30的三维重建及图像处理等关键算法研发。目前王利强博士负责爱动人工智能联合研究院工作,负责AI视觉、自动驾驶相关的技术、项目及产品研发工作,主导了工业车辆ADAS、AGV叉车、工装监测、驾驶行为监测、无人机监测等项目的研发和落地,形成了一系列科研成果。2020年,获得北京市东城区优秀人才培养资助。

  1. 2021/5/11
  2. 人气(2118)
  3. 星级(10)
  4. 评论(0)
菲尼克斯创新型工业以太网解决方案

演讲人:张宏涛

演讲主题:菲尼克斯创新型工业以太网解决方案

个人简介:菲尼克斯 网络及通讯产品经理

演讲概述,随着技术的发展,越来越多的现场设备通过工业以太网进行互联互通。而随着制造业的不断升级、数字化转型的不断深入,各个不同的现场也对工业以太网提出了不同的挑战,比如设备的空间占用要越来越小,数据通讯要更加稳定,参数配置要更加简单灵活。菲尼克斯创新型工业以太网解决方案为您带来全新的体验,更小的空间占用、更稳定的数据通讯、更安全的信息防护、更简单灵活的参数配置。


  1. 2021/4/20
  2. 人气(11147)
  3. 星级(10)
  4. 评论(0)
中电港电机控制解决方案研讨会

演讲概述

此次研讨会将会为您带来伺服的市场状况以及产品技术分析,以及采用瑞萨电子MPU的中电港高性能EtherCAT伺服驱动解决方案。同时还将讲述瑞萨电子面向工业电机市场推出的高性能RX MCU产品,及相关的电机控制解决方案。依靠RX MCU的高性能、高集成度、成熟的生态系统,配合完整的交钥匙解决方案,帮助客户轻松进行电机应用开发,快速推动产品量产。




renesas_logomark_cn.jpg


瑞萨电子株式会社 (TSE: 6723) ,提供专业可信的创新嵌入式设计和完整的半导体解决方案,旨在通过使用其产品的数十亿联网智能设备改善人们的工作和生活方式。作为全球领先的微控制器供应商、模拟功率器件和SoC产品的领导者,瑞萨电子为汽车、工业、家居、办公自动化、信息通信技术等各种应用提供综合解决方案,期待与您携手共创无限未来。更多信息,敬请访问:renesas.com。




200.jpg


中电港是行业领先的元器件产业应用创新平台,依托三十余年行业积累,开放共享、链接产业,提供设计链、元器件分销和协同配套的产业供应链综合服务解决方案。中电港秉持“为客户服务,与伙伴共享”的经营理念,在履行社会责任的同时,努力打造元器件供应链生态圈,助力中国电子信息产业发展。了解更多请访问:https://www.cecport.com/


  1. 2021/3/31
  2. 人气(9445)
  3. 星级(6)
  4. 评论(0)
工业服务平台助力企业数字化转型

2025年中国工业服务市场将呈现何种模样?工业速派副总经理田亚从这一问题入手详细阐述《工业服务平台助力企业数字化转型》。


作为工业服务的先锋,工业速派从智能化、数字化、标准化三个方面切入,利用互联网平台+智能信息技术,让服务更加简单高效,助力中国工业数字化服务变革。


  1. 2021/3/22
  2. 人气(4605)
  3. 星级(6)
  4. 评论(0)
破局而立,制胜未来—流程工业领域数字化转型新思路

新冠疫情、国际环境和宏观经济等外部挑战错综复杂,而新基建、5G、工业互联网、智能制造等战略转型机遇不断涌现。在此宏观背景下,流程工业企业如何抓住机遇,应对挑战?


浙江中控技术股份有限公司董事长兼总裁崔山在《破局而立,制胜未来——流程工业领域数字化转型新思路》中指出,数字化转型是企业“危中求机”、实现健康可持续发展的必由之路。


中控技术深耕流程工业市场,依托自动化、信息化、智能化技术,以“5T”作为数字化转型的基石,打造全新的“平台+工业APP”技术架构,构建“5S店+S2B平台”的智能化资源服务生态,探索流程工业领域数字化转型新思路,为流程工业全球用户创造价值和数字化未来。


  1. 2021/3/22
  2. 人气(39034)
  3. 星级(6)
  4. 评论(0)
施耐德电气-变频器选型

本视频的主要内容是给大家介绍—变频器如何选型

  在介绍变频器如何选型之前,先来了解一下负载类型,因为不同的负载类型对变频器会有一些要求。

  首先是风机泵类的平方转矩负载,对于这类负载,考虑使用风机水泵专用的变频器,因为这类专用变频器一般内置二次方模式、节能模式的电机控制类型,这更加利于节能,并且这类变频器还内置一些风机泵类的特殊功能与保护,像施耐德御程系列的ATV600、ATV212系列等。

  对于恒转矩的负载,在低频的时候也需要提供恒转矩,所以这就要求变频器能够有优异的低频转矩输出特性,并且像起重机这样的负载,它还会要求变频器具有较高的瞬时过载能力、还要求变频器有制动单元可以连接制动电阻等等。

  对于这类恒功率的负载,可以看到,低频转矩是很大的,这同样要求变频器有优异的低频转矩输出特性,并且这类负载可能还会要求变频器有一些同步功能、张力控制等功能,还有一些场合中,可能同时是有电机在收卷,有电机在放卷,有的在电动状态,有的在发电状态,需要考虑变频器共直流母线或者能量回馈。

  还有一些时变力矩特性的负载,像离心类负载,它的低频阻转矩很大。

破碎机类负载,运行中瞬时冲击很大,对变频器过载能力有较高的要求。

柱塞泵类负载,它的力矩是震荡的;可以看到这类负载对变频器的低频转矩特性、过载特性都有要求。

  一些特殊的负载与场合,像深水泵,因为压强的原因,属于重载;泥沙泵,因为混杂着泥沙,密度变大,属于重载,类似的还有油泵等因为液体粘稠,也属于重载。还有一些快速变化的音乐喷泉,这个大家应该都见过,瞬间可能就有水柱的猛烈变化,这些负载对变频器的过载能力都有要求。还有高速电机的负载,因为高速电机的电抗小,导致变频器输出高次谐波的增加从而导致输出电流增大。因此对于高速电机的变频器选型,其容量要稍大于普通电机的选型,同时还要核对变频器输出频率能否满足最高转速要求;有些应用场合是高温、高海拔,这个需要考虑变频器的降容问题。高温很好理解,直接影响散热,高海拔地区,空气稀薄同样也影响散热。

  这里只是列了几种情况,实际还会有更多的因素。

  那我们选型的时候,大家一般是根据什么选的呢?

  按照功率选型,这个是最普遍的选型方式。

  因为大多数厂家根据机械的特性要求,首先是计算出电机的功率,这个时候电机和减速机还没有买,减速比还没有定。他可能需要先按照电机功率估选一个变频器的型号,用于预算参考。

  这种情况下,可能只知道负载类型(比如是个水泵,它是个平方转矩负载,没有过载要求)、电机的电压:3相400V,电机功率355KW。

对于:电机电流、电机转速、机械负载实际轴功率、谐波、电机电缆长度、环境条件等等,这些都是未知的。如果按照这些条件,选型是否满足要求,一般只需要比较功率,即变频器的功率大于电机功率即可,比如选择一款功率355KW的变频器,就可以满足要求了。不过这种选型毕竟是最粗略的,如果实际应用只考虑电机功率选型,很容易变频器选小。

  另外一种常见的选型,是按照电机电流选。

  这时候,知道负载类型,是水泵二次方类负载,没有过载要求,这时候电机型号可能确定了,知道了电机额定电压400V,额定功率355KW,额定电流610A,额定转速1490r/min。

对于:机械负载实际轴功率、谐波、电机电缆长度、环境条件等等,这些都是未知的

  可以看到,相比之前只按功率选,多了电机电流的数据,这时候核算变频器是否满足要求的时候,不仅仅需要比较功率,还需要比较变频器的额定电流,比如变频器额定电流是660A,比电机额定电流610A大,那这个选型应该是没什么问题的。

  个别场合因为工艺的变更,造成实际运行电流长期超过电机额定电流,造成变频器过载,这种情况不仅仅需要更换变频器,电机或减速机也需要更换。

根据电机功率或者电机电流选型是最常见的选型方式,相对而言,根据电机电流选型要稳妥一点,但是这些都还是没有考虑过载、实际轴功率、系统动态响应等等其它因素。

实际选型,我们建议要确定以下这些信息

负载类型:知道了负载类型,我们就知道了它的转矩特性曲线,这时候就会考虑它是否有过载、制动、摩擦、机械效率、动态响应等要求或影响。

还要知道额定功率、额定电压、额定电流等要求,额定电压不能忽略,比如客户是3相220V的电机,不能给它配一个3相380V的变频器。

我们还要考虑是否有一些附加的要求,比如:特定功能要求(像抱闸功能、主从功能、负载平衡功能等等),通讯接口、IO接口、滤波器、电抗器等。

还有一些环境的影响,是否需要考虑降容,防护等级,尺寸等等。

施耐德御程系列产品目录中,列出了变频器额定电压380~480V

额定功率,其中每个型号还标注了轻载和重载的功率,变频器的额定电流,这里列出了变频器的最大连续输出电流和60s的瞬时过载能力。选型的时候,一定要确保最大连续输出电流和瞬时过载电流都能够满足负载的需要,否则变频器的功率就是偏小的。

这些就是变频器的选型要素。


  1. 2021/3/15
  2. 人气(16044)
  3. 星级(6)
  4. 评论(0)
总数:1200 | 当前第11/120 首页 上一页 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 下一页 尾页