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备件离线维修在自动化行业中的应用与案例分享
首先对上海宝欧公司进行简单介绍;通过图片直观的介绍汽车发动机车间中控制加工中心进行生产加工的伺服控制器;上海宝欧在近几年的维修服务中总结经验,自主研发了三大品牌的模拟测试平台、电涡流负载测试仪,并且拥有自主研发的专利授权,分享近年来上海宝欧参与的现场系统改造服务的案例;案例分析“专业维修服务公司为某汽车厂带来的效益”;介绍上海宝欧通过的各项认证、获得的奖项及荣誉,以及宝欧的目标和未来;根据多年维修行业经验,总结出用户在设备维修管理中的困惑,并给出解决这些困惑的方法。
  1. 2013/7/22
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菲尼克斯电气产品在湘江船闸案例应用
水利枢纽是与人民生活息息相关的民生工程,他对配置的自动化控制系统有很高的要求。位于湖南长沙的湘江水利船闸控制采用了菲尼克斯电气的自动化控制系统。整个船闸系统设置的最大通行能力为每天240艘船只,是长江三峡水利枢纽工程的4倍。菲尼克斯电气为枢纽工程的船闸系统提供异地冗余控制系统解决方案,包括整个船闸的数据采集与处理,实时控制和调节,数据显示与通讯,系统诊断,其中控制和调节部分包括:人字闸门的开门与关门,输水阀门开门与关门,现地控制的保护等等。
  1. 2013/7/2
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实验:平面二级倒立摆
在实验中控制不稳定移动的单级及多级倒立摆,使他能够长时间的处于树立的稳定状态,以加深同学们对于倒立摆稳定实验的理解及实验能力。
  1. 2013/7/1
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实验:复合环形倒立摆-连杆水平
在实验中控制不稳定移动的单级及多级倒立摆,使他能够长时间的处于树立的稳定状态,以加深同学们对于倒立摆稳定实验的理解及实验能力。
  1. 2013/5/22
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实验:三级倒立摆平衡控制
在实验中控制不稳定移动的单级及多级倒立摆,使他能够长时间的处于树立的稳定状态,以加深同学们对于倒立摆稳定实验的理解及实验能力。
  1. 2013/5/22
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实验:四级倒立摆平衡控制
在实验中控制不稳定移动的单级及多级倒立摆,使他能够长时间的处于树立的稳定状态,以加深同学们对于倒立摆稳定实验的理解及实验能力。
  1. 2013/5/22
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实验一.倒立摆稳定控制实验
实验名称:倒立摆稳定控制实验 实验教学目标与实验要求: 通过实验操作提高本科生以及硕士生的系统建模、模型线性化及控制规律的设计能力、实验动手及计算机仿真能力。在实验中控制不稳定移动的单级及多级倒立摆,使他能够长时间的处于树立的稳定状态,以加深同学们对于倒立摆稳定实验的理解及实验能力。 实验内容与指导思想: 系统建模及模型简化 控制规律的设计 计算机仿真机与控制律的修正 教材及参考资料: 倒立摆稳定实验控制指导书,于晓洲,郭建国,周军,西北工业大学讲义 智能控制导论,周军,西北工业大学出讲义 现代控制理论基础,周凤岐,西北工业大学出版社 线性系统理论,阙志宏,西北工业大学出版社
  1. 2013/5/15
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实验:一级倒立摆自动起摆
在实验中控制不稳定移动的单级及多级倒立摆,使他能够长时间的处于树立的稳定状态,以加深同学们对于倒立摆稳定实验的理解及实验能力。
  1. 2013/5/8
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实验:二级倒立摆自动起摆
在实验中控制不稳定移动的单级及多级倒立摆,使他能够长时间的处于树立的稳定状态,以加深同学们对于倒立摆稳定实验的理解及实验能力。
  1. 2013/5/8
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菲尼克斯电气智能输送系统在东风汽车总装车间的应用

东风天龙商用车辆正在打造中国公路长途运输的行业新标准,在湖北十堰东风大道上的东风天龙商用车总装车间,菲尼克斯电气与设备成套商亲密无间的合作不可思议的建立了全国最先进智能输送系统。菲尼克斯电气IT-POWERED的自动控制系统将现有控制系统与最终用户端的通讯无缝的整合在一起,所有的装配的数据从总装车间各条装配线传送到上位生产系统。所有的事先已经装好的大型载重HGV组件如:前桥、后桥、车轴、发动机、驾驶室、车架底盘直接运送到这个装配车间,而空中自行小车分别装配着这些零部件与地面板链同步进行随行装配。自行小车一个中控PLC通过总线耦合器连接了多个蓝牙无线基站向自行小车上的车载无线INLINE无线远程I/O发送控制信号,使其准确无误的到达装配点。其中,最特别的驾驶室自行小车因为有了菲尼克斯电气的WLAN无线局域网接入技术东风天龙总装厂得以建立具有高速处理能力的PROFINET实时以太网。所有的工业蓝牙和工业局域网都已轻松融入东风天龙的以太网中,两种无线标准可以没有任何风险的同时运行并且差错率几乎为零,只有使用了高性能的控制技术才能使得生产大型载重汽车生产柔性化并持续盈利。

  1. 2012/9/25
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